林肯冒险家的四驱怎么样

林肯冒险家的四驱性能相当出色。 它的四驱系统采用可分离式适时四驱中央为多片离合器式限滑差速器后轴为开放式差速器轮间靠电子辅助。在滑轮组脱困测试中轮胎的打滑能被抑制得较为彻底即使 3 个轮子失去摩擦力也能顺利脱困。 在交叉轴测试中其离地间隙、悬挂支撑性和四驱动力都有很好的表现轻度越野不在话下。 和同场对比的奔驰 GLB、宝马 X1、奥迪 Q3 等车型相比林肯冒险家在滑轮组脱困测试中的表现更为优秀对轮胎打滑的抑制更出色。 不过在面对一些高强度的越野项目比如 42°坡和炮弹坑时冒险家会显得有些吃力。但要知道它毕竟是一台定位城市的 SUV其底盘及四驱能力能够满足日常偶尔走走烂路、跑跑非铺装路面的需求。 总的来说林肯冒险家的四驱系统在城市 SUV 中算是比较出色的对于日常驾驶中可能遇到的复杂路况比如湿滑路面或者轻度的非铺装路面都能提供可靠的驱动力和稳定性。