为什么国产车按键都是英文

国内suv市场火爆，月销量榜中的自主车型肯定占据半壁江山，但自主品牌的汽车市场却没有那么乐观，反而还没有达到失败的程度！

中国的实际路况造就了SUV的火爆局面，大脚、空房、高底盘、好视野的SUV足以应对中国复杂的路况。同时，“1+1大于2”就像suv的发展。市场需求和厂商的动机造就了百家争鸣的自主SUV局面。

suv的销量非凡，但在中国汽车的占比并不低，但自主车在其中的表现却不尽如人意。在7月份的汽车榜单中，只有自主品牌帝豪ec7冲进前十。再加上中国人的“大众情怀”，速腾、朗逸、捷达、桑塔纳、迈腾、polo的前十名席位自己占据了六席。自主品牌在汽车领域无法取得好的成绩，确实与目前自主品牌验车的质量有关。此外，与suv领域相比，合资品牌在汽车领域取得了巨大成就。经过多年的积累，他们在品牌力和产品力上都处于领先水平，中国已经成为全球汽车销售的领先市场。为了保证销量，合资品牌也会在中国人的喜好方面下功夫，就像bba的“L”概念一样，为了满足中国人的“L”概念。

suv市场逐渐企稳，自主品牌不断向轿车领域挺进，可能打不过各种“大情怀”，但自主品牌有一个能打动大众的核心竞争力:性价比！

为什么自主或合资进口的车内按钮都是英文的？一个传言，虽然中国按钮很少，但绝不是没有它们，比如比亚迪和讴歌。

其实很多人都在纠结车钥匙选择英文字符的问题。毕竟看不懂这些英文意思的人还是占大多数，所以推出一些匹配中文按键的机型还是很有市场的。但是为什么它们仍然很稀有呢？

首先，可以说汽车按钮选择英文是一种常见的做法。毕竟汽车的产品概念是从国外引进的，所以最初的发展肯定会延续过去，但是随着后来的发展，要推翻过去的那些传统并不容易，所以只能继续延续各种英文按键图案。

同时，英文按键也被用来增加发行量。毕竟中国的汉字还没有发展成国际通用的文字。同时，汉字可能比英文字母复杂，但识别度有点低。而且把几个汉字放在这么小的地方，可能会增加识别时间，不自觉地增加不安全因素。

其实就汉字而言，中国文化博大精深，光是汉字的笔法就数不胜数，光是选择用哪种笔法都是一件悲哀的事情。

传播中国文化确实是值得支持的事情，但关键还是要看如何传播，就像在汽车上使用中文按键一样，是否真的能提高便利性，这是值得深思的事情，但要知道现在还是有一些车型带有中文按键。