领袖一号和林肯领航员有什么不同

林肯领袖一号和林肯领航员主要有以下不同 外观方面领袖一号在领航员的基础上加高加长车长达到 5 米 9 左右显得更加庞大和威猛。车头部分领袖一号的十字盾形车标镶嵌在正中位置与大型散热格栅融为一体更具视觉冲击力。领航员的车身相对较短前脸采用林肯家族式设计大气沉稳。 内饰方面领袖一号专为后排打造极致享受配备两套航空座椅可放倒变成沙发床还有冰箱、电视、高级音响等豪华配置。领航员的内饰也很豪华但在后排的专属享受配置上不如领袖一号丰富。 空间方面领袖一号加长的车身几乎把所有空间都分给了后排后排空间极为宽敞。领航员本身空间已经很大采用 2+2+3 的座椅布局第三排也不拥挤。 动力方面两者都搭载了动力强劲的发动机。比如新款林肯领袖一号和部分领航员车型都搭载 3.5T 双涡轮增压发动机但具体参数可能会有细微差别。 价格方面领袖一号由于其更加奢华的配置和改装价格通常高于领航员往往在两百多万。 总之林肯领袖一号在领航员的基础上进行了加长和豪华升级更注重后排乘客的舒适与享受价格也更高。如果您追求极致的奢华和舒适领袖一号是不错的选择若对空间和豪华配置要求没那么高领航员也能满足您的需求。 林肯领航员的 10 速变速箱优点不少。 换挡特别平顺齿比绵密驾驶舒适性高。换挡逻辑出色能根据不同驾驶情况迅速准确切换挡位。和 3.5T V6 发动机匹配良好低扭强劲加速有力7 秒的加速能力很优秀。 它是福特和通用共同研发的代号 10R80可承受最大输入转矩为 800N·m尺寸紧凑重量增加不多。具备多种驾驶模式选择能智能调整换挡逻辑适应不同路况。在稳定性和可靠性方面表现不错经过市场检验和车主使用没有明显质量问题。 不过它也有缺点。在市区行驶时油耗往往较高动辄 18 升左右。偶有顿挫比如从 P 档挂 D 档时有时会咚的一声D 档换 R 档或 R 档换 D 档时电子变速箱反应有点慢半拍。 但总体来说林肯领航员的 10 速变速箱优点还是很突出的如果您更注重驾驶的舒适性和强劲动力它的优点会比较吸引您但如果对油耗比较敏感可能需要多考虑一下。