蔚来电动轿车et7

蔚来ET7是一款四驱车，配备了两个电动机。蔚来et7的前后轴基本都有电机。蔚来et7是蔚来旗下的一款中大型轿车。该车轴距3060 mm，长宽高分别为5098 mm、1987 mm、1505 mm。

蔚来et7的电机总功率为480kw，总扭矩为850 Nm。

这款车采用的是三元锂电池，大部分电动车和插电式混动车基本都采用三元锂电池。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

蔚来et7的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。

基本上，前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

但是，基本上前后采用多连杆悬架会增加造车成本。

多连杆悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

电动汽车是未来汽车的发展趋势。与内燃机相比，电动汽车有许多优点。

蔚来总部位于中国上海。蔚来是一家专门生产纯电动汽车的厂家。蔚来的车型包括ep9、ec6、es6、es8等。Es6是一款中型suv。这款车的长宽高分别为4850mm(毫米)、1965mm(毫米)和1758mm(毫米)，轴距为2900mm(毫米)。

Es6是双机动车辆。这款车的前后轴基本上都配备了电机。

Es6有低功耗和高功耗两种型号。

低功率版本的电机总功率为320kw，总扭矩为610 Nm。

大功率版本的电机总功率为400kw，总扭矩为725 Nm。

所有es6系统基本都使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车基本都使用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成。

es6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有一个连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。