林肯领航员后减震是什么

林肯领航员的后减震主要采用的是 CCD 连续可调阻尼悬挂系统而非空气悬挂。在路况良好的铺装路面行驶时能带来舒适的体验车身起伏较小适合长距离直线驾驶。 但由于非承载式车身结构在滤震上无法完全隔绝破损路面的震动可能会传递给驾驶者。 有些车主会对领航员的后减震进行改装。比如改装为氮气减震它有更强的支持性和抓地力24 段软硬可调能更好地调节阻尼大小改装时还会偏向舒适度能显著提升死亡抖动的消除效果。 还有车主将空气气囊更换为弹簧减震器虽然高度不能调节但驾驶起来依然较为舒适且费用相对较低厂家还承诺质保 18 个月或 3 万公里。 全新林肯领航员还搭载了自适应空气悬架依靠 12 个传感器每秒可扫描道路 500 次能根据车辆行驶状态调整减震器阻尼。 需要注意的是新款领航员的避震改装方案可能有所不同。在进行避震改装时一定要确保选择专业的改装店和合适的产品以保障车辆的性能和安全。 老款林肯领航员的后减震器整体表现一般在路况较差时滤震效果不太理想颠簸感较为明显。不过二代领航员可以改成弹簧减震器总成但操作难度较大且可能带来新问题。 总之如果您对林肯领航员的后减震效果不太满意可以考虑在专业人士的指导下进行合适的改装但要提前了解可能存在的风险和问题。