林肯领航员胎压怎么复位

林肯领航员胎压复位方法如下 点火开关在 OFF 位置。 连续三次将点火开关从 OFF 转到 RUN 位置最后保持在 RUN 位置每次转动间隔不超 1 秒。 踩下并释放制动踏板。 将点火开关转到 OFF。 重复步骤 2。 如果复位模式顺利进入喇叭会发出一声鸣响TPMS 指示灯也会闪烁。信息中心若配备显示“TRAIN LF TIRE”将磁铁放在左前轮胎压力传感器的气门嘴上当传感器被 TPMS 识别后喇叭会短促鸣响一声。 喇叭响后 2 秒内将磁铁放到右前轮胎压力传感器的气门嘴处。要注意如果在轮胎压力传感器复位过程中 VSMTPMS 模块与 VSM 集成一起没有识别出任何一个轮胎压力传感器则喇叭会鸣响两次并且信息中心若配备也会显示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”这时必须重新进行复位程序。 对右后轮胎和左后轮胎进行复位程序时重复步骤 7 的操作当轮胎压力传感器复位程序完成喇叭会鸣响一声信息中心若配备也会显示“TIRE TRAINING MODE COMPLETE”复位完成。 另外还可以尝试将四个胎压打到 2.4MPa然后长按 SET 键来进行复位。 需要注意的是轮胎压力监测不受车轮和轮胎转动的影响。复位程序必须在一辆车上执行车辆所在的地区不能有无线电(RF)干扰。RF 是由电机和附件设备比如移动电话、电动转换开关和便携式娱乐设备等运行时产生的。如果按照上述方法操作后胎压灯仍未熄灭可能是轮胎压力确实存在问题建议检查每个轮胎的压力是否符合车辆制造商的建议值。