新车车损险有必要买吗

新车车损险当然有必要买啦：

1、第一个就是你的车子价值比较高，尤其是一些豪车，价格比较高的车一定要购买车损险，这些车子如果在发生意外的情况下，肯定是回去4s店维修，在维修店维修少说也要花上几千上万元，这个时候车损险就显得尤为重要；

2、第二种情况就是你的车子比较多少见，市场保有量也非常的少，这种车子的话如果有意外情况发生，配件和保养方面都是比较贵的，如果你的车子属于这种车型，那么在下建议你在你买保险的时候一定要买上车损险，如果发生意外，一旦是自己的责任，一旦没有买车损险自己掏钱修车的话，一个保险杠可能就要花上万把块钱，这种情况下是一定要买车损险的；

3、总结：综上所说，买不买车损险主要还是要看你的车子了类型的，根据自己车子的情况选择购不购买，如果你的车子就是常见的家用代步车，而且也没有打算开很长的时间，那么在你的车子在使用了三四年时间的时候，不车损也是可以的。如果你买一辆车是打算一直开，而且你的车子价格还不便宜，那你就一定要买车损险，毕竟在发生事故自己有责任的情况有了车损险还是能够帮自己减少一部分的经济压力的，尤其是那些家庭情况一般的车主，不要吝啬每年多花的几千块钱，在需要的时候再买就已经晚了。

新车行驶证办下来的时间：

1、新车上牌的程序，主要是车辆相关信息录入到车管所信息系统；之后的车检程序，是车检员对车身、车架号、发动机号等关键部位拍照，然后上传到车管信息系统中；然后是车管大厅人员根据前述程序录入的车辆信息进行收费、制作机动车登记证、行驶证、号牌，并审核交强险情况；

2、显然，这些业务完全可以同机动车安全技术检验一样，由社会组织承担，车管所则可以通过其上传的相关信息，进行审核、确认发证。这种职能放到社会上，不是取消行政管理，而是行政管理的简化；

3、如此“放管服”之后，一是群众便捷了，买车、上牌都在一个地方办妥，减少了办事成本。二是行政成本降低。因为车辆注册登记、上牌这些管理和服务业务的技术含量不是很高，但程序较多，而行政部门编制一定的情况下，各地车管部门都雇用大量的临聘人员做这些事。上牌业务实行社会化服务后，车管部门的人力、财力资源都可以实现降低或优化到其他岗位。这样的“放管服”与资源优化，应为更多行政部门所借鉴。