上汽大通g10副驾驶门板怎么拆

要拆下上汽大通 G10 副驾驶门板您可以按照以下步骤操作 1. 拆开原车三角板。 2. 撬开标识塑料板拆掉里面的螺丝。 3. 拆除标识镀铬装饰板的两颗固定螺丝然后向左拉出此装饰板。 4. 找到锁头处的一颗固定螺丝并拆除。 5. 撬开门板杂物盒里面的饰板。 6. 撬开门板拉手后部的塑料板拆掉固定螺丝。 7. 拆开门板上的喇叭网罩从这里慢慢撬开门板。 8. 撬开所有的卡扣最后像普通门板那样稍稍向上提就能拆下门板了别忘了拔掉各控制开关的电缆插。 在拆卸过程中一定要小心谨慎避免损坏门板或相关零部件。比如撬的时候动作要轻不然容易把表面划出痕迹或者撬坏卡扣。还有螺丝拆卸要注意选用合适的工具避免螺丝滑丝。如果您对自己的操作没把握建议找专业技师来帮忙这样能确保拆卸过程安全且正确不会因为自己操作不当导致门板或者车上的油漆被弄坏甚至撬断门芯板和扣子。 上汽大通 G50 怠速有哒哒的声音原因主要有以下几种 一是气门处或者喷油嘴的声音。如果车内听不到就不算大一般是正常的。在怠速时稍给油频率不变可能是碳罐电磁阀的声音频率有变化则可能是气门处异响。 二是冷车时缸壁与活塞间隙未达最佳尺寸机油润滑不充分声音稍大待发动机缸体温度达 95 度左右会恢复正常。 三是机油问题。劣质机油、长时间未换机油、缺机油等会加大气门与导管以及液压挺杆等处的摩擦让声音更响。 四是液压挺杆。油压过低会导致汽车在怠速时发出哒哒哒的异响声。 五是混合气体浓度过高。 六是机脚胶老化或松动。 七是点火系统故障比如火花塞磨损、点火线圈损坏、分电器问题。 八是活塞环磨损包括活塞环磨损、卡滞、断裂。 九是曲轴/连杆轴承损坏比如轴承磨损、间隙不当、油脂不足。 十是气门及驱动部件故障像气门磨损、气门弹簧损坏、凸轮轴磨损。 十一是正时系统故障比如正时带磨损、链条松弛、齿轮损坏。 十二是排气系统故障像排气管漏气、催化转换器堵塞、消声器损坏。 对应的解决办法 清洗怠速阀还原时在阀体抹点机油。 及时更换优质机油保证机油量充足。 如果是液压挺杆问题可检查油压。 调整混合气体浓度。 更换老化或松动的机脚胶。 针对点火系统故障更换火花塞、点火线圈、分电器。 活塞环有问题更换、清洗或更换活塞环。 轴承故障更换轴承、调整间隙、补充或更换油脂。 气门及驱动部件故障更换气门、气门弹簧、凸轮轴。 正时系统故障更换正时带、链条、齿轮。 排气系统故障修复排气管漏气、更换催化转换器、消声器。 如果您不确定具体原因建议到 4S 店或汽修厂进行检查确认故障原因。