自驾林肯领航员穿越草原的体验如何

自驾林肯领航员穿越草原的体验非常棒。 在雪地上将车调到湿滑模式领航员能在积雪公路稳定行驶电子稳定系统介入快长距离大上坡也能轻松应对。 但在松软土加积雪的小树林路段湿滑模式就不太行了起步动力受限电子限滑干涉多。这时候调到复杂路面模式也就是硬派越野车的 4H自动关闭 ESP一脚油门就能自己拱出来。 动力方面领航员强劲有力。跟着车队轻度越野爬山坡轻轻松松只是前唇有点低但前唇的下扰流板是软壳材质刮碰也不碍事。 空间上领航员宽敞无比长途驾驶不会觉得憋屈。车内的座椅和车窗高度差设计合理能让驾驶者以绝佳姿态欣赏窗外风景。 操控性上领航员在应对各种路况时表现出色。比如在蜿蜒曲折的山路上它能以稳定的姿态行驶不像传统美式 SUV 那样拖泥带水。而且制动效果好车身侧倾控制佳悬挂舒适连续颠簸路面也能保持车身四平八稳。 隔音方面林肯对发动机噪音的隔离和抑制做得很棒车内基本听不到发动机舱传来的声音。 总之自驾林肯领航员穿越草原能感受到它的皮实耐造、动力强劲、空间宽敞、操控出色和隔音良好是一次令人难忘的体验。但要注意领航员不太适合爬大坡豁车还是得靠硬派越野。