极氪充到 100 伤电池吗

极氪充到 100 可能会对电池有一定的影响。 对于极氪汽车的电池来说不建议经常充到 100%。因为这可能会使电池包内压力增大不是电池循环保养的最佳状态。 新能源汽车电池的使用寿命主要由完整的充放循环周期决定不是每次充电量或次数。比如充满电后用到一定电量再充满这样才算一个完整循环。 极氪电池在电量保持在 20%至 90%之间时既能保持较好的前行状态又能最大程度保护电池延长其使用寿命。 但有些行为会损害电池寿命。比如让车长久处于满电状态容易导致电池电量负载过多。电量耗尽后还行驶电池会处于高负荷、高亏损状态经常亏电会严重影响电池寿命。 一般电量在 25%至 75%之间就应及时充电。为了保护电池平时用车至电量接近 20%时充电即可每次充电设置 90%左右的充电量比较好。 不过偶尔充到 100%也是可以的比如跑长途前或者一到两个月充一次满电能让电池进行校准。另外动力电池每月至少需要充满一次。 总之极氪偶尔充到 100%影响不大但不要经常这样做同时要避开错误的充电和使用方法。 24 款极氪芯片升级方案相当不错。 首先外观方面新款极氪 001 前杠左右两边增加獠牙式进气口下格栅面积更大还多了头顶的激光雷达这一身份标签。车长增加 7 毫米车高降低 15 毫米轴距不变车高降低是因为取消了老款鲨鱼鳍天线。流媒体后视镜摄像头与后扰流版集成还能选装电动拖车钩。 内饰上双平底方向盘运动感更强多功能按键从触控式换回物理实体结构减少误触。仪表盘从 8.8 英寸升级到 13.02 英寸画质更细腻反光情况改善。8295 芯片的使用解决了老款中控屏卡顿问题15.05 英寸的 OLED 屏、2.5K 分辨率让车机更流畅还能像向日葵屏一样根据需求偏向主驾或副驾。中控台设计简洁关键功能下方有触控快捷键。 配置上老款车型设计在前翼子板上的交流慢充口和快充口一样放在了后边还增加了直流 60kW 的对外放电功能。电池方面24 款用的是宁德时代麒麟三元锂电池有 95kWh 和 100kWh 两个版本得益于 800V 快充平台10%80%高压快充时间分别为 11 分钟和 15 分钟。四驱车型电机参数一样总功率 580kW总扭矩 810Nm破百加速分别为 3.5s 和 3.3s。 操控上极氪注重性能和操控方向盘指向精准空悬从单腔变成双腔可同时调节高低和软硬还有一键漂移模式将动力全部分配到后轮。但要注意的是有了激光雷达的极氪 001NZP 仅限于高速路段使用城市 NCA 功能未开通城市路段只能降级为 ACC 自适应巡航。 总的来说24 款极氪 001 在芯片、智驾、底盘和充电效率等方面进行了全方位升级价格还比老款便宜是很值得考虑的。