奥迪 a4l 刚启动时油耗怎么样

奥迪 A4L 刚启动时油耗通常会比较高这是比较正常的现象。 奥迪 A4L 采用了 2.0T 发动机最大功率在 190 马力以上这种大马力输出在刚启动时需要较多的燃油支持。 而且这款车的车身尺寸较大重量相对较重启动时克服惯性也需要消耗更多的能量从而导致油耗增加。 另外新车在磨合期时各个零部件都比较紧未达到最佳工作状态汽车行驶时就要多输出一些“力”所以刚启动的油耗会偏高。 不过磨合期过后油耗一般也只会下降 3% 5%或者百公里下降 1.5 个油左右。 对于刚启动时的瞬时油耗显示比如达到 30 甚至 40这通常是瞬时油耗不用过于担心。 如果您行驶距离长平均油耗就会趋于正常。像奥迪 A4L 正常的平均油耗在 9 个油左右工信部给出的综合油耗为 5.8 6.9L/100km。 在实际驾驶中如果经常在市区行驶油耗可能会稍高在高速行驶时油耗能在 6L 多一些。 为了降低油耗您可以采取一些措施比如加入 Start/Stop 系统自动启停发动机取代长时间怠速使用合理的机油保持轮胎气压的稳定性等。 总之奥迪 A4L 刚启动时油耗高不用过于紧张随着行驶里程增加和驾驶习惯的优化油耗会逐渐稳定在正常范围内。 奥迪 A4L 压缩机分解图如下 首先回收制冷系统中的制冷剂。 接着拆卸散热器上的空气导流板和发动机后部右侧底罩然后拆卸多楔带。 之后断开吸入软管分总成拆下螺栓将其从压缩机和皮带轮上断开同时拆下 O 形圈注意用聚氯乙烯绝缘带密封断开部件开口防止湿气和异物进入。 再断开排放软管分总成操作与吸入软管类似。 接下来拆卸带皮带轮的压缩机总成先断开连接器再拆下 2 个螺栓和 2 个螺母最后使用套筒扳手拆下 2 个双头螺栓和带皮带轮的压缩机总成。 检查压缩机和皮带轮时要根据规定值测量电阻如果电阻不符合规定则需更换压缩机和皮带轮。 安装时先调节压缩机机油油位。在更换新的冷却器压缩机总成时将惰性气体从维修阀中逐渐排出并在安装前将剩余机油沿箭头指示方向从通风管中排出。 然后安装带皮带轮的压缩机总成使用梅花套筒扳手用 2 个双头螺栓安装再用 2 个螺栓和 2 个螺母安装连接连接器。 接着连接排放软管分总成和吸入软管分总成先拆下缠绕的聚氯乙烯绝缘带在新 O 形圈以及装配面上涂抹压缩机机油将 O 形圈安装好再用螺栓安装扭矩均为 9.8N·m。 之后安装多楔带调节并检查多楔带。 再安装发动机后部右侧底罩和散热器上的空气导流板然后加注制冷剂发动机暖机最后检查制冷剂是否泄漏。