红旗h9车架用料是什么材质的

红旗 H9 车架用料主要为铝合金材质。 发动机底护板、变速箱底护板、两侧燃油管以及制动管护板采用玻璃纤维材质成本高于塑料材质。不仅能保护零部件还对隔音有一定作用。 拆下发动机护板能看到副车架整体均为铝合金材质双叉臂前悬架的连杆和轴承座也都是铝合金材质。 后桥骨架和副车架同样是全铝合金材质后悬架采用 H 型多连杆结构用料也全是铝合金材质高配车型还带有空气弹簧。 底盘大部分没有喷涂处理这对降噪和耐腐蚀性有一定影响。 排气隔热做得非常到位排气管附近用了大量隔热铝箔。 红旗 H9 车架用料堪称业界典范大面积的铝合金材质应用能减少整车重量降低油耗带来无与伦比的操控体验。 和同级别的 BBA 车型相比红旗 H9 在底盘用料方面更良心。 总之红旗 H9 的底盘用料十分厚道彰显了其豪华车的品质。 红旗 H9 作为国产豪华轿车的代表在冲击高端市场方面表现出色。 从外观来看它的设计语言独特有劳斯莱斯的影子但并非抄袭。直瀑式进气格栅、方正车头和侧面腰线等气场强大。 内饰方面2.0T 顶配车型配置丰富。12.3 英寸全液晶仪表和中控显示屏方便快捷真皮包裹的多功能方向盘转向精准轻盈还有 HUD 抬头显示等。 车身尺寸大前后排乘坐空间富裕。配置上主动刹车、并线辅助、360°全景影像、全速自适应巡航等电子配置几乎拉满驾驶模式多样座椅通风按摩加热等功能提升了驾驶感受。 动力方面2.0T 涡轮增压发动机加上 48V 轻混系统最大马力 252 匹百公里加速 7.8 秒性能不错但油耗因人而异。 不过使用中也发现一些问题。比如车身太长倒车入库困难低速换挡时有顿挫和车身抖动变速箱的 7 挡湿式双离合有瑕疵底盘调教偏硬门把手松软还有中控屏黑屏的情况。好在终身质保服务人员服务到位。 再看红旗 H9+车长超 5 米 3轴距超 3 米 2外观与 H9 相似但更大气侧身线条和轮毂提升质感车尾设计独特。 内饰采用对称式设计皮质材料覆盖科技氛围足。后排为双独立座椅功能丰富空间宽敞。 动力上搭载 3.0T V6 发动机匹配 DCT400 七速双离合变速箱性能与同级豪车相比有差距未来或推出高功版。底盘方面可能搭载空气悬架和适时四驱系统。 但与同级别 D 级车相比优势不突出。 综合来看红旗 H9 在外观、内饰、配置和动力等方面有出色表现虽有一些不足但整体实力不容小觑。 至于是否是国产 D 级轿车的天花板还需根据个人需求和偏好来判断。但不可否认它为国产豪华轿车树立了新标杆。