奥迪a4l拆车件后减震怎么样

奥迪 A4L 拆车件后减震的情况比较复杂需要具体分析。 如果是 12 年的奥迪 A4L后减震的状况得看使用情况。有的车可能没问题有的可能就不太好。比如出现渗油就得考虑更换。 更换时要选可靠的牌子和店铺像倍适登就有人换了感觉不错。费用方面以 2020 款奥迪 A4L 40TFSI 时尚动感型为例原厂配件大概 890 元工时费大概 400 元不过 12 年的车可能会有差别。 拆装后减震有讲究先拆下后车轮把车举升用装置升高车轮轴承壳体拧出上部减震器固定装置螺栓再拆下与车身连接的螺栓就能取出。安装按倒序装完要做四轮定位。 换减震时防尘套、缓冲胶坏了就换没坏可以不动。摆臂没异响胶套没问题不用换。 有人换欧林斯 DFV 或倍适登 B16 避震驾驶质感、操控性等有提升。如果 3 年跑 6 万多公里的后减震失灵但没漏油用手推拉减震器杆很容易那可能就需要更换。 像换日本产的 KYB 后减震效果不好很颠簸后轮和轮眉间隙还增加了。原厂匹配萨克斯减震器但要注意是否适配。 奥迪 A4L 升级 A5 避震效果因人而异。这是较具性价比的姿态方案比直接换短簧好能兼顾通过性和舒适性。但四驱版能否用不确定。也有其他选择如倍适登 B12 避震、TEIN SAZ 绞牙避震等。 总之奥迪 A4L 后减震的选择和更换要根据具体情况找专业的改装店安装调试。