奥迪 a4l 不同车尾标志有什么区别

奥迪 A4L 不同车尾标志的区别主要在于其所代表的车辆动力配置。 35 标志的奥迪 A4L 配备了 1.4T 涡轮增压发动机最大功率为 110kw最大扭矩为 270 牛米。 40 标志的奥迪 A4L 搭载的是 2.0T 低功率发动机最大功率为 140kw最大扭矩为 320 牛米。 车尾标志中的数字并非直接代表排量而是通过计算车辆 0100km/h 的加速时间得出的 G 值。这个 G 值能全面客观地反映车辆的综合性能比如加速度等。 以 2.0T 132KW 车型为例其 0100km/h 加速时间为 8.2 秒计算出加速度约为 3.4m/s²与重力加速度 9.8m/s²比较并乘以 100四舍五入后就是 35。 奥迪尾标 TFSI 代表的是涡轮燃油直喷发动机。其中 T 指涡轮增压技术FSI 指燃油分层喷射发动机这种技术能让发动机中混合气体中的汽油含量降低从而提升发动机的燃油经济性。 总之通过车尾的标志我们能大致了解奥迪 A4L 的动力性能。35 标志的车型动力相对较弱40 标志的车型动力更强劲一些。在选择时可以根据自己对动力的需求来决定。 奥迪 A4L 和迈腾比操控奥迪 A4L 更好。 首先发动机布局不同。迈腾基于 MQB 平台搭载横置 EA888 发动机奥迪 A4L 基于更高级的 MLB 平台搭载纵置 DTA 发动机。纵置发动机能让整车更接近前后 50:50 的最佳重量分配比操控性佳还能实现左右半轴等长消除扭矩转向影响。而横置发动机重量集中在车头前部易出现横向漂移、转向不足操控性差。 其次悬挂系统有别。奥迪 A4L 采用前后五连杆悬挂受力减震效果好悬挂有韧性跑高速稳定性出色。迈腾是前麦弗逊+后多连杆横向刚性较弱抗侧倾扭矩不足弯道侧倾大还有刹车点头现象。 再者变速箱方面。迈腾的 DQ381 变速箱离合器布置和分离弹簧有不足。奥迪的 DL382 变速箱离合器平行布置散热油路独立设计散热效果好还增加电控油泵精准润滑各齿轮燃油经济性好分离弹簧是波纹弹簧离合器片分离更彻底。 另外底盘材质和结构不同。奥迪 A4L 全铝材质的前四、后五连杆结构舒适性和操控性上限高于迈腾的前麦弗逊和后四连杆。 还有在实际操控表现上奥迪 A4L 的指向性更精准方向盘阻尼也比迈腾重驾驶体验更优。高功率版 A4L 还配备 quattro 四驱系统。 总之综合发动机布局、悬挂系统、变速箱、底盘和实际操控表现等方面奥迪 A4L 的操控性优于迈腾。