上汽大通d90正时皮带多久更换

上汽大通 D90 正时皮带一般建议 6 万到 8 万公里更换。但这不是绝对的要根据实际使用情况和保养手册来定。 正时皮带长期高速运转发动机高转速、重负荷下会有磨损。它主要成分是橡胶容易拉长、变形甚至断裂。 如果断了发动机不能发动行驶中就得等拖车。而且很多车型正时皮带断了会造成气门顶弯、活塞顶破、连杆变形、曲轴弯曲等严重后果损失巨大。 发动机有这些情况要检查正时皮带不易启动、怠速不稳、点火时间改变、加油门放炮、进气管回火、水温异常升高、动力不足、排气管冒灰色烟、油耗增加。 检查正时皮带可这样做拆下正时皮带上护板看皮带齿磨损多不多齿根部有无裂纹表面有无丝状物脱落皮带是否过松涨紧轮螺丝有无松动。如果有这些情况皮带就得换。 正时皮带表面有裂痕、裂缝边缘有不光滑的毛刺、毛边内沿皮带齿断裂或缺齿用手触摸按压感觉硬化松紧度不合适发动机舱内正时皮带一侧有异响这些情况都要注意需要及时处理。 一般建议 1 到 2 万公里做一次专业检查。上汽大通 D90 不同车型的正时皮带使用状态不完全相同更换周期也会有差异要以保养手册建议为准。 要记住不是所有车都有正时皮带有的车用正时链条没异常不用换。总之别存侥幸心理按时更换避免损失。 跑高速时把上汽大通 G10 的座位放倒是违法且不安全的。 从法律角度看根据相关交通安全法规机动车行驶时乘坐人员应当按规定使用安全带。高速行驶中座位放倒就无法系安全带可能会被交警以未系安全带为由处警告或者 20 元以上 200 元以下罚款。而且有些情况还可能会被以客货混装进行处罚。 从安全方面来说在高速行驶时如果急刹车或被后车追尾座位放倒的情况下人没有固定措施自由度大就像炮弹一样被射出去会造成严重损伤。急刹车时人也会向前剧烈冲击可能导致前排乘客受伤。 不过也有一些经过合法改装的上汽大通 G10 商务车比如内饰定制后的车型后排可以一键躺平变成类似大床的设置。但这种改装通常是在保证安全和合法的前提下进行的。 总之为了您和他人的安全以及避免违法处罚在高速行驶时不要放倒上汽大通 G10 的座位。