上汽大通 g50 刹车真空助力泵怎么样

上汽大通 G50 的刹车真空助力泵通常来说性能是可靠的。 在不发动车的情况下多次踩刹车踏板把里面的真空放掉感觉踏板变硬就可以。一般踩 5 到 6 脚就行。 然后踩住刹车启动发动机踏板下沉说明真空助力器是好的。 刹车真空助力泵在发动机舱里靠近驾驶室的防火墙处有个黑色圆鼓就是。它能控制进入助力泵的真空使膜片移动协助人力踩动和推动制动踏板对驾驶员踩踏板的力产生放大效果。 如果车子刹车踏板突然变硬可能是刹车真空助力泵损坏。 判断助力泵好坏可以让车子原地怠速 2 分钟后熄火用力踩 3 脚刹车踏板。第 1 脚踩下去的深度应和车子启动时一样第 2 脚深度是第 1 脚的一半左右第 3 脚基本踩不下去。如果 3 脚刹车一脚比一脚浅说明助力泵是好的若每一脚都硬且深度差不多可能存在漏气。 还可以在车子熄火状态下反复踩下刹车踏板放掉真空助力泵里残留真空直到踏板变硬踩不动然后踩住踏板启动车子若启动瞬间踏板突然被踩下去说明正常否则可能有问题。 刹车踏板被完全踩下去后保持不动然后熄火若真空助力泵好踏板不会回弹反之若有回弹迹象则可能泄露。 如果确定是刹车真空助力鼓泄漏一定要及时更换。因为几乎所有车更换助力真空泵都需重新更换全车刹车油加上刹车油的费用价格一般在 300 到 600 元原厂的可能 1000 多元。 如果刚换了刹车真空助力泵感觉刹车很灵、行程变短前轮毂热、后轮毂不热这是正常的。但要检查刹车分泵是否发卡以及真空助力泵安装是否到位。