极氪we86 的真实续航是多少

极氪 001 WE86 的真实续航受多种因素影响。 在广东地区市区行驶续航达成率可达 9 折以上平均能耗 16 17kwh/100km实际续航能达到 500 540 公里。 高速长途满载且室外温度 7 15 度时能耗约 20kwh/100km满电可跑 430 公里左右达成率约 8 折。 有一次从出发到返回全程 400km 的测试剩余表显续航里程 19km实测续航约 419km相当于官方 NEDC 工况续航 526km 的 80%左右。这当中驾驶习惯影响大频繁急加速、急刹车费电。而且高速路段时速保持在 120km/h 以上的行驶里程不低于 150km100 120km/h 的里程也不少。外部环境方面返程时刮大风下小雨会增加能耗后半程掉电明显快于前半程。 日常通勤比如在南方气温 17 25 度之间70%路段为快速路15%为高速路段15%为城市路段7 天时间电池电量从 90%用到 35%行驶里程 281.7km换算下来如果满电可跑 512.2km续航达成率高达 95.6%。主要原因包括气温较高电池活性影响小、空调使用减少、无降雨天气等。还有车主提车第一周的测试95%电量使用至 25%行驶 307.3km 加上之前的 27.2km 一共 334.5 公里剩余表显里程还有 132 公里感觉再跑 80 公里没问题。 在北京冬季电耗为 25.0kWh冬季续航约 350 公里。在高速路段顶着限速跑空调 21 度整车 2 大 1 小后备箱装 60%从 90%电量跑到 20%平均续航在 270 公里左右。 综合来看极氪 001 WE86 一般在 400 500 公里左右但会因驾驶习惯、路况、天气、车速等因素有所不同。 海外媒体试驾极氪 001 的体验相当不错。 在加速性能方面极氪 001 表现出色。零百加速仅需 3.8 秒即便是车重超过 2 吨依然展现出强大的动力。100 迈—150 迈的直线加速中油门响应迅速开到 150 迈车轮也不打滑。 弯道试驾时极氪 001 抓地力强车身姿态稳定。在第一个弯道就能明显感觉到车子努力抓地大力踩刹车过弯时车子不打滑。连续多个弯道加减速都很稳定刹车性能出色。这得益于其配备的最新一代博世 ibooster2.0 制动助力系统100km/h 制动距离仅为 34.5 米。 极氪 001 基于吉利历时 4 年、投入超 180 亿的 SEA 浩瀚架构打造。配备前后两台完全对称的永磁双子电驱系统最大功率 400kW峰值扭矩 768N·m最高车速超过 200km/h零百加速进入 3 秒俱乐部。四驱系统让车辆在高速过弯时每个车轮都能分配到最佳驱动力有效提高驱动力和过弯极限。麋鹿测试成绩为 82km/h操控精准。 此外极氪 001 还拥有超过 700 公里的工况续航搭载全自动空气悬挂、无框感应式电动门等在智能与舒适性方面也能满足需求。 总的来说极氪 001 是一款兼顾动力、操控、续航、智能与舒适的优秀车型让海外媒体都赞不绝口。