2020款上汽大通d90柴油版怎么样

2020 款上汽大通 D90 柴油版还是相当不错的。 外观方面它延续了硬朗且富有肌肉感的风格。比如涉水喉就暗示其不俗的越野能力双边共四出的排气彰显强大性能。新款车型前脸部分除大灯组外都有全新设计中网尺寸更大采用竞技杠设计增加接近角还配备电动绞盘和双拖车钩车尾使用背挂式备胎和竞技杠风格设计整个形象更硬派。 动力上搭载上汽的 2.0T 双增压柴油发动机高功率版本最大功率 218 马力最大扭矩 500 牛·米匹配采埃孚 8 速手自一体变速箱动力强劲能应对各种复杂路况。 四驱系统方面标配全地形智能适时四驱系统提供七种模式带有中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁配合双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的非承载式车身结构越野表现出色。 内饰部分整体造型设计熟悉但不出错细节部分进行了豪华升级。比如方向盘使用大面积实木装饰内饰面板和座椅等位置用 Napa 真皮包覆。 空间上超过 5 米的车身长度和 2950mm 的轴距是一大优势后排还是平地板设计乘坐舒适。 油耗方面车主平均油耗在 6.8L/100km 至 18.4L/100km 之间不同地区和驾驶习惯会有所差异。 综合来看2020 款上汽大通 D90 柴油版在越野性能、动力、空间等方面表现出色但具体选择还需根据个人需求和偏好来决定。 上汽大通 ATM 变速箱质量是可靠的。 上汽大通 V80 自动精英版搭载的 6AMT 手自一体变速箱系出名门源自 F1 赛车技术原理与 F1 赛车的手自一体变速箱相同且供应商为世界知名的 FIAT 集团下属的马瑞利公司这大大保证了产品质量带来赛车级的操控及加速体验。 它具备智能离合和自动换档的功能释放了驾驶员的左脚免去踩离合、频繁操作排档杆的烦恼让新司机轻松上手老司机驾驶更轻松提升了驾车安全性。 在维护成本和油耗方面CSC 电控液压离合器分离方式使其重量轻、换档更迅速、维护成本更低。6AMT 采用微电脑控制换档时机更精确档位匹配最佳省油 5%配合高效节能环保的 EcoD 柴油发动机百公里综合油耗低至 5.4L比同类产品节油 2L与 MT 相比油耗至少降低 20%加速提升 18%实现了强劲动力、完美速度与超低油耗的兼顾。 此外大通 V80 还通过了严苛的汽车法规认证和多种恶劣环境的道路试验以及上百项各类专项试验其可靠耐用性很强。 而且采用一体化笼式框架结构全承载式车身符合欧洲安全碰撞设计标准关键部位采用超高强度钢材还有最新一代博世 ESP9.1 电子稳定辅助系统等多种主动安全系统保障安全。 总之上汽大通 ATM 变速箱质量可靠性能出色。