制动液要两年更换一次的原因是什么
制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品,使用陈旧的制动液很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。制动液使用注意事项:
1、制动液不能混用。各种制动液绝对不能混用,否则会因分层而失去制动作用;
2、保持清洁。加注或更换制动液时要注意清洁,制动液须经过过滤,不允许细微杂质混入制动系统;
3、注意防潮。存放制动液的容器应当密封,防止水份混入和吸收水汽使沸点降低;更换下来和装在未密封容器内的制动液不能继续使用;
4、定期更换。应定期更换制动液,由于醇醚类制动液有一定的吸水性,因此在一般情况下,制动液应在使用一、二年时进行更换,以防制动液吸湿后影响制动性能。更换制动液应在每年雨季过后进行;
5、注意制动液的温度。在山区下坡连续使用液压制动,或在高温地区长期频繁制动时,制动蹄片温度可达350-400℃,使制动液温度随之升高达150-170℃,已超过一般合成制动液的潮湿沸点。因此,要注意检查制动液温度,以防因气阻发生交通事故。
没有必要在两年内更换。刹车油配有检测仪器。如果仪器发出警报,就需要更换。主要看里面的含水量。如果超过标准,就要更换。
内容概述:
制动液的作用和工作原理
基于的制动液更换参考试验方法
制动液又称“刹车油”,是从矿物油中提炼出来的产品。根据标准《机动车制动液》(gb12981)的要求,可分为dot3/4两种规格,主要区分沸点和吸水能力。
do3≥205℃
do4≥230℃
这个知识点很重要,因为制动液是否需要更换主要是判断是否会沸腾。
刹车原理国产踏板车的制动系统采用“液压传动”,乘用车、卡车将采用气压制动。空气制动通过压缩机和压缩空空气增加制动力。液压刹车的原因其实是一样的,只是助力程度没有那么夸张。由于车身维修质量较低,减速时的惯性力不是很大,所以制动踏板可以轻控制,不需要很强的动力。
制动系统包括:主缸、从缸、活塞、制动盘或鼓式制动器;泵的概念是给流体(液体或气体)加压,可以理解为驱动其流动和“增力”。概念见下图。
事实上,制动液就像曲轴和活塞之间的离合器或连杆。离合器由发动机飞轮驱动,然后驱动传动系统(包括车轮)运转。活塞在气缸内的往复循环需要通过连杆推动活塞。制动液就像一根“柔性连杆”,起着连接和传递的作用。
但是这种成品油的吸热能力比较强。当它被驱动到制动缸并开始减速时;刹车片和刹车盘之间的高强度摩擦会产生大量的热能,这些热能会通过活塞传递给制动液。如果长时间高强度刹车,制动液的温度会变得很高,一旦沸腾,制动力会因为气锁而下降甚至消失。
【气阻】指制动液管路中有大量高温空空气,空空气会堵塞油路,导致机油无法正常行驶;这些空气体会形成气泡。空气体本身相对容易压缩,但是空气体在高温环境下会再次碰撞,因为空气体中的各种分子会以高强度相互碰撞。
因此,主泵施加的压力将消耗相当一部分压缩空气体,而空气体的膨胀状态将抵消一部分。所以制动力会变差,气阻严重时可能会出现间歇性刹车失灵或完全失灵,所以避免气阻非常重要,那么气阻是如何出现的呢?
一开始,已经解释过制动液的特点是亲水性,与水混合后会降低沸点。吸收的主要原因是制动总泵或分泵的密封损坏,导致涉水行驶或雨天行驶时制动液吸水。其次,刹车油加注口不是绝对密封的。如果长时间不更换,由于空空气湿度等因素,含水量可能会增加。
制动液含水量一旦超过3%,很容易出现气锁,但即使达到这个水平,普通家用车也很难发现问题。
制动液好坏的检查方式制动液的标准测试方法是测试含水量,但测试的技术要求比较高;修理厂通常对车辆使用“测试笔”,无法判断测试结果是否准确。因为很多昂贵的分析仪都不能达到非常准确的程度,所以这种便宜的测试笔到底有用没有,就是个见仁见智的问题。
那么测试方法只能通过制动力来判断,很难找到城市中主要用于中低速通勤的车辆。因为车辆的单次行驶距离永远不会很长,所以行驶中减速的强度和频率都不会那么高,也就是不会因为刹车而达到足够的沸腾温度。所以很多几乎没上过高速公路的车,用了五六年的刹车油可能感觉不到变化,那么怎么测试呢?
正确做法:对比测试新车100-0制动距离。几乎每一款新车都会在上市之初公布刹车的测试结果,所以我们可以通过对比结果来判断制动力有没有下降。不过真实场景的测试书会稍微差一点,因为新车的刹车盘和轮胎,以及测试路面的摩擦力,都非常好。所以这些零件磨损到一定程度后,在轻微磨损的路面上测试,刹车距离加3~5米是正常标准。
测试前要“加热制动液”,过了拥堵路段(频繁刹车)就可以驶入安全畅通的道路。在测试之前,你应该只是突然刹车——如果你没有这个测试场地或者驾驶技术,这种方法是绝对没有用的,最重要的是保证安全。
总结:假设既没有试验条件也没有准确的含水量试验,如何决定更换制动液需要多长时间?其实我们都是靠经验来总结的,但是“猜”的成分很多。如果含水量超标,在高速公路或山路上行驶会“后悔”。
所以基于对自己负责的态度,一般建议在3-5年的时间间隔内考虑更换;里程越多,越短,否则越长。(我们没有精确的分析仪。我们只能建议这样。)