上汽大通g10前后abs传感线怎么样

上汽大通 G10 的前后 ABS 传感线很重要。 它是 ABS 系统的关键部分全车有四个分别在四个车轮内侧的轴承附近。 这传感线作用可不少。能配合防抱死系统车辆制动时检测车轮转速判断车轮是否抱死给控制模块传送信号防止抱死。 还能检测车速在一些车型上能监测胎压像间接式胎压监测就是靠它比较轮胎转动次数来判断。有的还能监测轮胎螺丝是否松动。 要是这传感线坏了行车仪表会出现 ABS 故障灯、防侧滑故障灯、胎压故障灯等还会在控制模块存故障代码。但实际用车中可能不太容易感觉到具体问题。 怎么判断它好坏呢可以读动态数据流连接诊断仪点火开关打开边读边转动轮胎某个车轮数据流没变化可能就坏了或者线束坏了。 还能测电阻一般在 1000Ω左右相差大就坏了这方法适合磁电式的。 测电压也行电源线约 12V信号线约 0.5V转动车轮时信号电压有规律跳动不一样就可能坏了这适合霍尔式的。 传感线出故障一般有几种情况。一是检测面被雨水、灰尘等弄脏导致失灵这时候拆下清洗吹干清除故障码就行但注意别让清洗剂渗到针脚。 二是传感线本身坏了那就直接换零部件清除故障灯。 三是线束在底盘移位、短路或断裂修复或处理针脚、插接器就行。 总之上汽大通 G10 的 ABS 传感线很关键坏了要及时处理保证行车安全。