上汽大通maxus g50底盘怎么样

上汽大通 MAXUS G50 的底盘表现如下 底盘配置方面采用了前麦弗逊、后扭力梁的形式。 驾驶感受上对胎压非常敏感。高胎压时底盘动作直接且有点散硬标准胎压下则舒适柔软。 在过滤单次坑洼时吸收迅速车身相对稳定。但面对连续坑洼悬架会有些躁动甚至出现轻微横摆。 不过对于路面细微振动的吸收比较高效车内感受不到烦人振动。弹簧和减振器选择较软转向时车身侧倾明显但车内不会有过分侧倾的恐惧。 不太适合激烈驾驶高速行驶时缺乏一些稳定信心多数人想要的厚重感也有所欠缺。 走城市平路与其他车区别不明显转弯时车身能保持平稳底盘较高但不易侧倾。 走盘山路无明显晃动过乡间烂路凭借底盘高度有良好通过性下坡时 ADAS 起关键安全作用。 高速行驶时车身较重速度在 110 120 迈时跑起来踏实提速给力车内感觉速度不快。 悬挂偏硬过减速带后没有明显余震。但也存在一些不足比如通过减速带时悬架韧性不足略显松散滤振能力有限后桥有一定弹跳感复原过程生硬。