上汽大通 v80 能换大功率发动机吗

上汽大通 V80 原则上不建议更换大功率发动机。 首先原厂脚位的情况下得看这车同系列发动机有没有更大排量的如果有或许能流用没有的话就只能移植。但移植发动机面临诸多问题风险较大。 上汽大通 V80 本身搭载的发动机就有不错的性能。像其采用的最新一代意大利 VM 2.5T 涡轮增压柴油发动机使用德国 BOSH 第三代高压共轨缸内直喷技术燃油燃烧充分动力强劲还能降低油耗。最大功率可达 100KW最大扭矩 330N.m60KW 等速油耗仅为 5.4L。 同时V80 这款发动机在传动效率和燃油经济性上表现出色例如它配备的 AMT 自动变速箱操作轻松传动效率高。 然而大通 V80 也存在一些问题。第三方平台显示主要问题集中在发动机曲轴断裂、漏油、车身抖动、制动系统故障、做工粗糙等。 另外大通 V80 有一些优点比如座椅设计灵活人性化第二排座椅装货时可侧翻挂起坐人时放下方便性价比高配置实在人性化无需加尿素节省费用产品更新和营销推广到位。 但也有缺点车内噪音大只有前驱车承载力不如后驱车重载能力差车内塑料感强、手感不好。 总之更换大功率发动机不是一个简单可行的方案综合考虑风险和成本不太建议这么做。 上海上汽大通 V80 的内部结构多样。 睡卧区、休闲会客区、烹饪区及卫生间是常见的组成部分且在空间有限的情况下通过优化布局实现区域共用以提升空间利用率。比如卫生间和过道、休闲会客区及睡卧区等就存在空间共用的情况。 在箱体结构方面侧面有车身主体结构、钢板加强筋和止震板。车身主体结构如乘用车的 B 柱能在侧面碰撞时起防护作用上下贯穿连接底盘和顶棚形成框型结构。钢板加强筋可局部加强车身钢板减免钢板共振。止震板用的是编织布加沥青材质进一步加强钢板局部强度。 新款大通 V80 车头部分经过重新设计包括前翼子板、机盖和前脸更宽厚时尚大灯为 L 形中网是大嘴式镀铬点阵格栅前杠造型简洁硬朗带有方形前雾灯。 车身侧面单侧侧滑门结构不变提供多种轴距和车顶高度版本。车尾对开式尾门设计不变尾灯内部光源结构调整更精致。 内饰沿用上次中期改款的中控台样式仪表盘重新设计采用指针式表盘和液晶显示屏组合。 短轴超低顶车型的底盘尺寸特定内部尺寸也有明确数据。拟改的低顶露营房车采用 3+2 的 5 座布局双人副驾和后排双人卡座能形成对座会餐区放倒可变床铺。车内有长条功能橱柜集成多种设施尾部有较大载货空间还有合理的水电配置。