林肯领航员沙漠越野测试情况如何

林肯领航员在沙漠越野测试中的表现相对有限。 它采用非承载车身加前后独立悬架的底盘结构搭载适时四驱系统。 在低速四驱模式下能通过锁定低挡位拉高转速来获得大扭矩但重点还是在公路和轻度越野上驾驶模式相对较少主要为标准、节能、运动、湿滑、复杂路况、低速爬坡这 6 种。 在沙漠越野这种复杂且极端的环境中林肯领航员的全地形适应能力不如一些专门针对越野设计的车型。 其四驱系统在应对沙丘、深坑等复杂地形时可能会出现动力分配不够精准和及时的情况。 相比之下像路虎揽胜这样在越野能力方面声名在外的车型配备带高低、软硬调节的空气悬架以及第二代智能全地形反馈适应系统能选择运动、经济、节能、雪地碎石、沙地、泥泞共六种驾驶模式还有可根据路况自动调节的 AUTO 模式在沙漠越野中的通过性和应对复杂路况的能力更强。 总之如果您主要进行沙漠越野活动林肯领航员可能不是最佳选择但如果只是偶尔轻度越野它在城市、雪地或简单的坑洼路面等场景下还是能有不错表现的。