林肯领航员沙漠越野测试情况如何

林肯领航员在沙漠越野测试中的表现相对有限。 它采用非承载车身加前后独立悬架的底盘结构搭载适时四驱系统。 在低速四驱模式下能通过锁定低挡位拉高转速来获得大扭矩但重点还是在公路和轻度越野上驾驶模式相对较少主要为标准、节能、运动、湿滑、复杂路况、低速爬坡这 6 种。 在沙漠越野这种复杂且极端的环境中林肯领航员的全地形适应能力不如一些专门针对越野设计的车型。 其四驱系统在应对沙丘、深坑等复杂地形时可能会出现动力分配不够精准和及时的情况。 相比之下像路虎揽胜这样在越野能力方面声名在外的车型配备带高低、软硬调节的空气悬架以及第二代智能全地形反馈适应系统能选择运动、经济、节能、雪地碎石、沙地、泥泞共六种驾驶模式还有可根据路况自动调节的 AUTO 模式在沙漠越野中的通过性和应对复杂路况的能力更强。 总之如果您主要进行沙漠越野活动林肯领航员可能不是最佳选择但如果只是偶尔轻度越野它在城市、雪地或简单的坑洼路面等场景下还是能有不错表现的。 林肯领航员作为一款豪华车型提升它可以从多个方面入手。 外观上新款大尺寸六边形格栅内部镶嵌横向贯穿灯带与可发光 LOGO 和大灯巧妙衔接下方贯穿式进气口增加稳重感。车身侧面线条流畅可配备全新样式的 22 英寸轮圈甚至选装 24 英寸大轮毂车尾采用贯穿式尾灯造型方正时尚。 内饰方面换装 48 英寸大联屏支持苹果 CarPlay 和 Android Auto 手机互联能通过在线商城获取多种娱乐内容。前排座椅有 30 向电动调节、加热、通风和按摩功能第二排座椅可选配加热、通风和按摩功能第三排座椅提供座椅加热车内还有“Rejuvenate”功能将香氛系统、氛围灯、按摩、空调等联动。 对于中排座椅它存在一些不足。中排座椅太小、太薄没有通风功能是手动调节腿部空间小没腿托。可以将其升级为航空四座采用高级材质和人体工学设计有多种调节功能像电动调节、按摩、加热/通风。空间也会优化布局更合理腿部和头部空间更宽敞。座椅用高级材质如优质真皮和柔软绒面缝线和装饰精致。还配备娱乐系统如液晶显示屏、音响和多媒体接口。 同时注重安全性有安全带预紧装置和头枕。 改装车身高度时要明确需求和预期效果。比如为提升通过性考虑底盘悬挂调整。可选择专业升高套件注意质量可靠且适配车型由专业技师安装。改装悬挂系统如换更强韧的减震器和弹簧要精确调校保证稳定性和操控性。 轮胎和轮毂选择关键更大尺寸轮胎和合适轮毂能增加高度但规格不能超法律范围。关注车辆整体平衡和重心变化改装后多次试驾检查刹车、转向等性能。 改装车身颜色可行先选好喜欢的颜色考虑个人喜好、车辆用途和整体风格搭配。可选贴膜或喷漆贴膜成本低、施工方便、易更换喷漆效果持久均匀但价高、施工时间长。找专业改装店用质量好的材料改装完去车管所办理变更手续。