岚图汽车铝合金车顶平台怎么样

岚图汽车的铝合金车顶平台表现非常出色。 岚图梦想家的车顶抗压强度超过 140kN能承受 13 吨的顶压局部受力可承受 5 辆常规乘用车的重量有效保证车辆翻滚时乘员舱的完整性。其车顶边梁内侧增加了前后贯穿的 1500MPa 强度等级的 PATCH 板B 柱内侧增加 2000MPa 强度等级的 PATCH 板。 岚图追光 PHEV 针对“车辆翻滚”场景车顶强度4.6 倍车重顶压承压达 105kN能给予车内用户足够的安全信心。在车身用材上岚图追光 PHEV 采用岚图首创的 2000MPa 一体式热成型激光拼焊门环以及 2000MPa 铝硅涂层车门防撞梁这是全球量产车中最高强度的用料。 岚图梦想家采用超高强度笼式车身热成型钢占比 23.6%高强度钢占比 70%钢材最高强度 2000Mpa还拥有行业领先的车身扭转刚度。 不仅如此岚图汽车在安全配置方面可谓武装到了牙齿。前舱部分有独有的前舱设计保证溃缩面积设置 3 条传力路径有效吸收碰撞能量。车身尾部有五层追尾保护包括超高强度钢防撞梁、吸能盒、超强全铝合金后副车架等。车身侧面采用全球首创的贯通式铝挤门槛加强梁等结构提升侧面安全性能。车身底部在各类高危道路碰撞场景中能确保乘员舱有足够生存空间。 总之岚图汽车的铝合金车顶平台在强度、用材和安全保障方面都表现优异为用户提供了可靠的安全防护。 岚图目前的发展面临诸多挑战。 关于岚图倒闭后东方是否会接手目前还没有确切的定论。 岚图的发展状况并不乐观。从销量来看其表现起伏不定远低于其他新势力车企。比如今年 1 月销量急转直下4 月甚至不再发交付战报。 而且岚图设定的销售目标也难以完成如“百日万辆”的目标就未能实现。 在经营业绩方面岚图亏损严重。上半年净亏损 7.38 亿卖一辆亏 13 万月均亏损超 1 亿。资产负债率也较高2022 年上半年已攀升至 88%。 为了自救岚图采取了一系列措施。比如进行“股权换资金”首次启动外部股权融资出让部分股权和公司业务的投票权来换取资金。同时岚图还进行了高层人事大调整希望专人干专事来提升销量。 东风集团对岚图的态度也在变化。东风集团本就有商用车业务的发展规划且旗下还有其他新能源品牌如猛士。东风集团已不再为岚图大量注资岚图不得不寻求外部融资。 至于岚图倒闭后东方是否会接手这取决于多方面因素。如果岚图能改善经营状况提升产品力和品牌力实现盈利东方可能会继续支持。但如果岚图的困境持续东方可能会重新评估其战略价值和资源投入的合理性。 总之岚图未来的发展充满不确定性需要在产品、市场和资金等多方面努力突破困境。