12t和15l哪个马力大

1.2T发动机的输出功率约在1.6L到1.8L之间，比1.5L的发动机马力大一些，最大马力约为100马力。这里的T，指的是涡轮增压发动机，L指的是自然吸气发动机。下面说一下，什么是涡轮增压发动机和它的利弊。

涡轮增压技术是一项先进的技术，比自然吸气发动机更省油、更环保、更强劲。1.2L排量的涡轮增压发动机与1.6L排量的自然吸气发动机输出功率相当，油耗与1.2L排量的自然吸气发动机相近。专业来说，涡轮增压发动机依靠涡轮增压器来增加发动机的进气量。涡轮增压器(Tubro)实际上是一台空气体压缩机。它以发动机排出的废气为动力，继续推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮，压缩空空气过滤管道，使新鲜空空气进入，最终送入气缸。当发动机转速提高时，废气排放速度和涡轮转速同时提高，空气体压缩程度增加，发动机进气量相应增加，从而可以提高发动机的燃烧程度和发动机的输出功率。事实上，与同排量发动机、涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的最大功率可以提高40%，大大提高了发动机的功率和扭矩。

总结来看，涡轮增压发动机最大的优点就是：燃油经济性的提升和尾气排放的下降。但是，涡轮增压发动机是有缺点的：机器寿命变短、机械功用受影响、动力输出反响滞后等，技术还需要进一步完善。

不同品牌和型号的油箱容量也有所不同，但大多数踏板摩托车的油箱容量在6.5升左右。大多数踏板车将配备100cc或125cc汽油四冲程发动机，踏板车是城市地区许多消费者的首选交通工具。

踏板摩托车轻便灵活，操作方便，所以很多消费者更喜欢踏板摩托车。

踏板摩托车四冲程汽油机的工作原理与汽车发动机相同。

四冲程汽油机工作时有四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

当发动机处于进气冲程时，进气门将打开，此时，活塞将向下运行以吸入可燃混合气。

当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。

当发动机处于做功冲程时，进气门和排气门将关闭。这时火花塞将可燃混合气点燃，燃烧的可燃混合气将活塞向下推，使发动机输出动力。

当发动机处于排气冲程时，排气阀将打开。这时活塞会向上运行，这样燃烧产生的废气就可以排出去了。

发动机工作时，会连续循环这四个冲程，发动机的工作原理就这么简单。