极氪007能耗40kw怎么样

极氪 007 能耗 40kw 其实是相当不错的。 从实际测试来看极氪 007 四驱智驾版在高速路段占比达到 61%高速平均时速达到 110km/h 的情况下开 1 小时 43 分钟行驶距离 123 公里平均能耗为 15.1kWh/100km。相较于前一小时的 14.5kWh/100km 虽略有上升但考虑到车速提高近 30 公里/小时这在正常范围。 最终实测下来它实际跑了 689.8 公里CLTC 续航为 770km续航达成率近 90%这样的能耗表现相当惊艳。 极氪 007 不仅能耗表现出色性能也很强。全系标配全栈 800V 高压系统包括动力电池、电机、充电接口、空调压缩机等在内的整车高压电器电压水平均提升到 800V能最大化利用性能及效率。还有全系标配碳化硅后电驱电机峰值功率高达 310kW后驱车型零百加速最快可达 5.4 秒。 在配置方面极氪 007 也很给力。全系标配座椅通风、加热、按摩自研 21 扬声器高级音响、ARHUD 抬头显示、15.05 英寸 2.5K OLED 向日葵中控屏、智能香氛系统以及方向盘电动四向调节、加热、ID 记忆等高级功能。 极氪面对质疑“不服直接开干”用实际测试证明了自己。最新销量数据显示极氪在 4 月 1 日 7 日的全国范围内销量力压蔚来和特斯拉登顶。 可见极氪 007 凭借出色的能耗、强大的性能和丰富的配置在新能源汽车市场中具有很强的竞争力。 极氪 001 智驾为何终止合作原因主要有以下几点 首先之前的智驾方案存在诸多问题。老车主们等待秋季上线的智驾功能许久结果等来的 L2 级基础功能不仅使用起来有小毛病比如 AEB 误报、ACC 加速不平顺而且实际体验也不尽如人意。 其次用户对智驾的需求和期望不断提高。在智能驾驶越来越重要的当下竞争对手在智驾领域取得重大进展而采用 Mobileye 方案的极氪 001 已大幅落后没有追赶机会导致订单后劲不足。 再者为了提升用户体验和口碑。极氪深知智驾能力的短板对品牌的不利影响希望通过更换方案如推出浩瀚智驾 2.0实现从感知到决策、执行的全链条升级提供更出色的智驾功能如最快 23 秒的泊车速度、覆盖更多泊车场景、记忆泊车等以满足用户需求增强品牌竞争力。 另外还有内部管理因素。曾有极氪员工情绪化吐槽自家智驾团队反映出智驾团队存在的一些问题。虽员工截图外发违反规定被辞退但也侧面说明内部管理和沟通有待加强。 总之极氪 001 终止合作更换智驾方案是综合考虑了用户需求、市场竞争、自身发展以及内部管理等多方面因素旨在提升产品竞争力为用户带来更好的智驾体验。