极氪001北方续航怎么样

极氪 001 在北方的续航表现会受多种因素影响。 在 10℃的北方电耗通常会攀升至 25 27 度实际续航在 370km 400km达成率 60%+。 比如 22 款 ME 版双电机在北方冬季电耗就较高实际续航会有所下降。 24 款 We100 后驱版在高速行程占比较高、包含部分市区道路且室外温度处于一定范围时总续航约 530km达成率约为 68%。 不过极氪 001 也有一些优势来应对北方续航挑战。 它配备了 400V 快充技术5 分钟快充就能增加 120 公里续航里程。 最近推出的千里续航版搭载了宁德时代的 140kWh 麒麟电池采用了多项领先技术虽然目前还没有具体的北方续航实测数据但基于其他版本的表现有理由相信其在实际使用中能达到较好的续航里程。 总之极氪 001 在北方的续航虽然会因低温受到一定影响但通过车辆自身的技术和配置还是能在一定程度上满足日常出行需求。 极氪 001FR 的官方照片那是相当出色。 首先它的外观设计极具动感和性能感。正脸相比标准版更显运动下包围配备尺寸更大的前唇还有橙色元素点缀两侧的定风翼也很吸睛。 车尾部分宽大的扰流板搭配贯穿式尾灯、车顶扰流板和底部夸张的扩散器强化了性能气息。 车身侧面AP Racing 10 活塞制动卡钳、Brembo 碳陶制动盘、KW 绞牙避震器以及锻造轮圈等配置不仅提升了操控性也让车辆看起来更加霸气。而且为制动系统开辟的进气道设计能提升冷却效率。车轮采用红黑混搭机械感十足。 车内大量翻毛皮以及碳纤维材质的装饰营造出很强的战斗氛围15.4 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶仪表搭配全新的 2.5K 柔性 OLED 中控屏、35.5 英寸超大成像 HUD、竞技风格仪表和氛围灯还有顶级的雅马哈音响科技感与豪华感并存。 极氪 001FR 不仅在外观上给人震撼其性能更是令人瞩目。零百加速从 2.07 秒进化至 2.02 秒0 到 200km/h 加速仅需 6.29 秒极速可达 280km/h。 动力上搭载 4 台自研高性能 SiC 永磁同步电机综合最高动力输出达 1300 马力远超特斯拉 Model S Plaid 版。 配备的 100kWh 麒麟电池支持 800V 平台15 分钟就能从 10%充至 80%电量。还有 ZVC 极氪扭矩矢量控制系统能让弯道平均速度提高 5.3%、蛇形绕桩速度提升 5.5%、弯道 ESP 介入时长减少 85%甚至能实现坦克调头功能。 总的来说极氪 001FR 的官方照片充分展现了其强大的性能和独特的设计魅力无论是外观还是内在性能都堪称一流。