极氪001单电机版爬山的表现怎么样

极氪 001 单电机版爬山表现不错。 从动力输出看上坡山路未感到明显动力减缓舒适模式下依然游刃有余。 电耗方面在酷暑环境下整体电耗 18.9约 75 折的续航表现令人满意。而且在高温天气下未出现动力衰减、热失控等问题。 极氪 001 单电机版搭载永磁同步电机最大功率 272 马力峰值扭矩 384 牛·米0100 公里/小时加速时间 6.9 秒能满足日常驾驶需求。加速踏板响应灵敏100 公里/小时超车时深踩加速踏板动力随之而来。 其动能回收系统在最强挡位时车速低于 60 公里/小时会有较强制动效果但制动力线性不易产生不适感。制动系统配置不错制动踏板脚感线性制动力能给驾驶者充足信心。 悬架采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的搭配偏向家用车的调校面对较大路面起伏时车内起伏感较舒服无颠簸感能过滤细碎振动舒适性较好。 在长途试驾中能耗表现出色。比如在两天超过 800 公里的试驾中驾驶模式设定为舒适空调通风第一天行程海拔整体上升平均能耗 16.1 千瓦时/100 公里第二天海拔下降平均能耗 12.6 千瓦时/100 公里两天总行程平均能耗 14.7 千瓦时/100 公里。这样的续航水平省际出行压力不大。 此外极氪 001 单电机版爬坡能力强转弯时因宽轴距和大轮胎转向半径小抓地力强急转弯无压力重心偏移感小。驾驶模式选舒适模式和低能量回收能减少顿挫感提升乘坐感受。