极氪001续航衰减大吗

极氪 001 续航衰减不大。 比如一辆行驶里程高达 32 万公里的极氪 001其电池仅衰减了 9%。这辆车来自海南省用车环境高温高湿但电池包结构没问题内部干净整洁一致性优秀压差只有 19 毫伏健康度为 91%。 极氪 001 作为全球车型设计之初就考虑到各种严苛用车场景采用了更高更严的制造标准。比如研发团队的设计标准能保证车辆在用车 6 年内外观无腐蚀12 年无腐蚀穿孔。 在冬季用车时随着天气变冷电耗会增加但也能满足日常使用。比如在北京冬天最冷的时候续航虽有下降但也能达到四百多公里。 在江南地区一辆 21 款 YOU 版无闪电切换的极氪 001跑了一年零 3 个月两万五千多公里基本快充从充满电的情况看电池目前还没有衰减。 也有人通过极氪 App 充电自测虽然有一定损耗但也可能是驾驶脚法更省电续航反而更强了。 总之综合各种实际用车情况来看极氪 001 的续航衰减在可接受范围内。 极氪 001 黑色铂灰 22 挺不错的。 先从轮毂说起22 寸的大尺寸轮毂让极氪 001 的车身侧面视觉更加饱满能匹配它较大的车身和吨位提升整车的稳定性和操控性。多幅的设计大方且有张力辐条粗细均匀显得很有质感。黑色的配色低调稳重又不失运动感。红黑搭配的轮毂螺丝还能起到点睛之笔的作用让整个轮毂更具活力。 不过原厂 22 寸轮毂可能较重对车辆性能有一定拖累但选择锻造的能减重 20 至 30 公斤提高车辆的加速、制动和悬挂响应性能。而且要注意选择适合的高性能轮胎来充分发挥轮毂性能。 再看内饰铂灰内饰是很有质感的。贯穿仪表台的 Alcantara触手可及的 nappa 真皮包裹绿色缝线不显眼但绿得高级。尤其是那个被很多人吐槽的绿色安全带其实颜色偏深绿类似墨绿色非常显档次。 从驾驶体验来讲操控、底盘质感出色不输宝马五系。方向盘在各种模式下个人感觉略沉但习惯就好。经济模式下电门没那么灵敏像家用燃油车运动模式电门灵敏刹车线性。 前排隔音不错风噪路噪抑制较好。不过也有一些不足。比如后排隔音水平一般与前排差距明显配备的固特异 SUV 胎耐磨但胎噪略大。前排没有墨镜盒中控下方储物空间拿取物品不方便。LCC 开启按键不好使手机蓝牙连接不灵敏。 总的来说极氪 001 黑色铂灰 22 在提升外观颜值的同时也能在一定程度上优化车辆的性能表现内饰有质感但也存在一些小瑕疵。