极氪001 48 小时试驾怎么样

极氪 001 48 小时试驾感受挺不错。 先说动力它的加速迅猛且线性无论是起步还是中后段加速都能给你强烈的推背感。而且动力输出很稳定不会有突兀的顿挫。 操控方面方向盘指向精准转向轻盈但不失路感。底盘调校扎实过弯时车身侧倾控制得很好给人足够的信心。 车内空间宽敞前后排乘客都能有舒适的乘坐体验。座椅的包裹性和支撑性也不错长时间驾驶或乘坐不会感到疲劳。 续航表现让人满意在 48 小时的试驾中正常使用的情况下续航里程基本能达到官方宣称的水平。 智能化配置丰富车机系统反应灵敏操作流畅。辅助驾驶功能在实际驾驶中能减轻驾驶疲劳提升安全性。 充电速度也挺快使用快充能在较短时间内补充电量。 隔音效果出色行驶过程中车内噪音很小能让你享受安静的驾驶环境。 不过也有一些小缺点。比如车机系统偶尔会出现卡顿影响使用体验。还有就是车辆的储物空间设计不太合理一些小物品不太好放置。 总体来说极氪 001 的 48 小时试驾让人印象深刻。动力、操控、空间、续航等方面表现出色智能化配置和隔音效果也不错。虽然存在一些小问题但整体优势明显。 如果你对这款车感兴趣不妨亲自去试驾体验一下。 极氪不跟华为合作的原因是多方面的。 首先合作成本高昂。合作需要掏钱而且存在风险比如卖车数量有限时利润可能被华为赚走。即便买断技术并负责售后高价也会让极氪不敢轻易去赌即使一款车成功后续车型不用华为智能技术能否有好市场也是未知数。 其次人才和技术难题。高科技领域缺的不仅是钱更是人才。华为在科研方面投入巨大技术领先想要挖走其团队或大佬并非易事而且自主培养团队需要大量时间。 再者车机方面虽然华为车机在智能驾驶领先但对于老司机来说并非不可或缺而且车机主要功能是导航听歌其他车企的车机也能实现类似功能。 另外市场策略也是重要因素。极氪可能更倾向于稳扎稳打先把电车平台做好逐步发展车机和智驾慢慢扩大市场。 还有华为作为竞争对手合作存在诸多顾虑。比如合作可能导致华为其他车型受到影响且极氪可能担心在技术和数据方面受到华为的制约。 最后从一些实际情况来看极氪在车机和智驾方面有自身的规划和选择。比如与百度、魅族等合作来提升相关方面的能力。