极氪001开了3年感受如何

极氪 001 开了 3 年感受如下 首先从销量和市场表现看极氪 001 交付不到三年累计销量超 16 万台连续两年是中国高端纯电车型的销冠在猎装车型中优势明显。 外观方面新极氪 001 保留猎装之美新增“猎装 绿”车色前后保险杠和轮毂运动化升级视觉上更具豪华格调车头有无“犄角”可辨新老款。 车内豪华气息浓郁车机系统升级创新操作更流畅音响效果震撼。 动力和续航上采用全栈 800V 高压系统有 100 度麒麟电池和 95 度宁德时代神行电池可选搭载麒麟电池续航达 750km搭载神行电池四驱版续航 675km充电快实际体验中电量与里程差异不大。 性能方面在保证操控的同时兼具灵活性和舒适性单腔空气悬架升级为双腔配合 CCD 电磁减振系统。 智能驾驶辅助方面智能泊车能力升级能应对极限车位指尖泊车功能二季度 OTA 推送高速 NZP 交付就能用3 月底前覆盖 60 座以上城市。 空间舒适性不错轴距超 3 米后排纵向空间宽裕头部空间表现好后备箱掀背式设计开口大且内部平整。 不过也有一些不足比如售后服务体系挂靠领克系统不通带来不便中央扶手箱开口小车机系统有待优化。 和小米 SU7 相比极氪 001 全系 800V后排坐姿舒服提车周期短质量管理成熟但加速性能稍逊价格略高。