001 极氪 24 款双电机怎么样

极氪 24 款双电机表现相当不错。 从外观来看延续了猎装造型充满运动气息前脸很有辨识度。虽然整体造型变化不大但细节处理出色比如标配激光雷达取消车顶鲨鱼鳍全新的前后保险杠和 21 英寸雪花造型轮毂让车辆更具个性和时尚感。 内饰方面朝着舒适、居家的方向发展。软质覆盖更多去除了大面积镀铬视觉效果更简洁。座舱芯片升级为骁龙 8295中控屏改成窄边框 OLED 显示屏且可 45 度角滑动液晶仪表盘从 8.8 英寸升级为 13 英寸HUD 抬显升级为面积更大的 AR 抬显系统手机无线充从 15W 提升到 50W。 空间上车长 4977mm、宽 1999mm、高 1545mm轴距 3005mm无论是前排还是后排头部和腿部空间都较为充裕能满足日常家用和城市通勤需求。 动力是其亮点之一双电机版功率高达 580kW可输出 789 匹马力加速迅猛。CLTC 纯电续航为 675KM并支持高压快充充电速度快。不过与老款相比能耗有所增加。 配置丰富如 21 寸轮毂+Brembo 四活塞卡钳限时免费。但高阶智能驾驶方面还有提升空间沿用的以色列 Mobile eye 智驾方案在同价位主流新能源车品牌中算力相对落后。 总之极氪 24 款双电机车型有很多优点如外观时尚、内饰舒适、动力强劲、配置丰富等。但也存在一些不足如能耗稍高、智驾能力有待提高。不过整体来说对于喜欢它的人而言依然是一款很有吸引力的车型。 极氪 001 新款存在不少毛病。 比如动力受限和剧烈抖动问题苏州的戴先生买了半年就多次出现厂家一直修不好甚至在测试时把车弄趴窝了虽更换保险丝后称修好但仅行驶 5 分钟又出现剧烈抖动。 空调故障也常发生福州南平的程先生新车不到一个月空调就不制冷多次维修查不出原因还大拆车辆之后又出现雷达和 360 影像故障。 方向盘左轻右重、中控黑屏、HUD 马赛克、空调热泵介入噪音大、出风口异响、电耗高等也是用户常反映的问题。 座椅问题更是突出鼓包、塌陷现象频发多位车主提车不久就出现更换座椅后仍有鼓包且新款座椅全部升级老车主觉得被区别对待。 还有车主反映座椅按摩模块故障、通风失效、转向柱和车门异响、工作时有蜂鸣音等。 另外电动车门失灵、车载语音指令不准比如自动车门无法完全打开无法检测障碍物、语音指令有误等。 极氪 001 自上市以来问题不断尽管厂家有进行 OTA 升级但不少奇葩故障依旧存在。不知道新款车型能否改善这些问题而对于现款车主的问题和诉求也亟待厂家给出有效解决方案。