极氪007后驱高速电耗是多少

极氪 007 后驱高速电耗情况如下 我们租的极氪 007 是 2024 款后驱版 75kWh 入门版本。出发前将电量充到 96% SOC并清零行驶里程、电耗等信息。 驾驶模式调为普通空调 22 度、风量两档车上有 2 名成年男子。高速行驶 100km 时平均时速 105km/h剩余 74%SOC、消耗 22%SOC表显能耗 18.7kWh/100km。 在成都二绕跑满一圈、行驶 226.4km 时平均时速 107km/h全程基本顶着 120km/h 限速跑此时剩余 44%SOC 电量消耗 52%SOC高速能耗折扣率约 6.3 折表显能耗 18kWh/百公里。 极氪 007 高速能耗 6.3 折的表现一般主要是 75 度电标了 688km 的 CLTC 续航有点用力过猛。不过它的充电效率不错200kW 快充桩单桩单充从 19%SOC 到 98%SOC全程耗时不到 38 分钟。80%SOC 前充电功率能保持在 170kW 左右后段涓流充电阶段充电功率掉到 50kW 左右。 另外极氪 007 四驱智驾版跑高速也有测试。车辆开至 1 小时 43 分时行驶距离 123 公里平均时速 110 公里/小时平均能耗 15.1kWh/100km。 最终实测跑了 689.8 公里续航达成率近 90%。 总之极氪 007 后驱高速电耗因多种因素会有不同但大致情况就是这样。 极氪 001FR 是全球最快的量产车。 它零百加速仅 2.02 秒0 200km/h 加速时间只要 6.29 秒。后半程表现也出色100 200 的加速成绩是 3.8 秒0 400 米成绩超过布加迪威龙仅要 9.41 秒。 极氪 001FR 拥有强大性能最大功率达 930 千瓦最大扭矩 1280 牛米最大马力 1300 匹。 它搭载四碳化硅 800V 高压系统、高性能永磁同步 4 电驱、ZVC 极氪扭矩矢量控制等核心技术最高车速达 280km/h。 在赛道成绩方面上海天马赛场成绩 1 分 05 秒 91株洲国际赛车场 1 分 43 秒 53珠海国际赛车场 1 分 42 秒 99浙赛 1 分 37 秒 041创中国量产车浙赛新纪录跻身浙赛 TOP20。 而且它不是单纯的赛车是兼顾日常使用的五座量产车。 相比那些几百万的豪车如法拉利 F8 Tributo、保时捷 911 Turbo S 等极氪 001FR 价格不到 80 万却有着超越它们的性能极大降低了超跑的价格壁垒让更多人能体验到高性能车。 同时它的出现也推动了中国新能源车产业的发展。