极氪001 安全带预警是怎么回事

极氪 001 安全带预警是这么回事 极氪 001 拥有出色的安全配置其中安全带预警功能发挥着重要作用。当车辆的前向碰撞减缓功能触发时安全带会提前收紧消除松弛纠正乘员坐姿有效保护驾驶员安全。 如果疲劳监测系统感知到驾驶员长时间处于疲劳状态安全带会通过收紧或震动的方式提醒驾驶员注意驾驶安全并适时休息。 具体来说极氪 001 正式上线了主驾电机预紧安全带功能分为舒适功能和预警功能。上车时驾驶员系好安全带且挂入 D 档后主驾电机预紧安全带会自动收缩、消除间隙快速匹配驾驶员体型。下车时解开安全带后安全带会以合适速度自动回收至初始位置避免未完全归位。 而且极氪 001 在安全方面做了很多努力。比如它配备了 DPS 驾驶员状态监控系统车速超过 7.2Km/h 时启动通过摄像头检测驾驶员面部、眼部状态发现注意力不集中时车内的 AI 人工智能系统会连同车机、仪表、HUD 抬头显示器发出预警。 极氪 001 在避免和应对事故方面也表现出色。日常驾驶中BSD 盲区预警系统能感知盲区 70 米内车辆针对 3.5 秒内可能的碰撞事故发出预警。智能泊车系统能通过 360 度全景影像和超声波雷达为驾驶员提供更大视野和障碍物探测。 在事故中极氪 001“软硬兼施”主体结构采用高强度钢材诸多零件在严重交通事故时能保护乘员安全比如通过“丢轮保命术”分散冲击力电池和电机在碰撞时能分担能量。 总之极氪 001 的安全带预警功能是其众多安全配置中的一部分为驾驶员的安全提供了更有力的保障。 极氪 001 用特斯拉超冲效果不太理想。 首先要使用特斯拉超充得先下载特斯拉 APP在首页“为非 Tesla 车辆充电”页面能显示附近充电桩及最大功率。 充电费用方面价格较高像我们这次的桩费用在 1.49 2.29 元/度08:00 21:00 时段最高 2.29 元/度充 33 度电就花了 76 元。 最高充电功率只有 120kW而且特斯拉的 V3 桩没开放给非特斯拉车型使用。 占位费也得注意无论是特斯拉还是第三方车型去充电超时不挪车都会收最高 6.4 元/分钟通过未拔的充电枪检测。但油车占位不收占位费。 总的来说特斯拉超充对于极氪 001 没啥优势。功率不高充电费用又贵性价比很低。 所以极氪 001 车主没必要选择特斯拉超充还是找找更适合的充电方式吧。