红旗h9是左脚刹车还是右脚油门

红旗 H9 是右脚刹车、右脚油门。 对于汽车的刹车和油门控制一般自动挡汽车都是左边刹车、右边油门。手动挡汽车则是左边离合器、中间刹车、右边油门。 在驾驶红旗 H9 这类自动挡汽车时之所以这样设计是为了顺应驾驶员的快速反应。刹车和油门踏板有一定的高度差和空隙刹车踏板略高于油门踏板。 正确的刹车油门切换方法是以右脚后跟为轴左右旋转用脚掌来踩踏板。这样的设计能保证绝大多数驾驶员在正常驾驶时不会出现一脚踩下两个踏板的情况。 同时两个踏板之间的距离也有讲究既不能太小导致误踩也不能太远以免在紧急刹车时脚从油门挪到刹车上花费过多时间。 而在驾驶过程中比如驾驶红旗 H9 时还需要注意一些驾驶技巧来节省燃油。不要大脚油门和大脚刹车路况好快到路口红灯直接滑行过去。保持车辆匀速行驶不要频繁变道规划好一条相对不太堵的路线。此外自适应巡航也能帮助省油。 红旗 H9 并非炒作其有自身的特点和市场表现。 外观上红旗 H9 采用家族式设计方正大尺寸中网铺满直瀑式镀铬饰条分体式大灯有现代化气息全系标配矩阵式 LED 光源。侧身溜背式设计年轻贯穿式腰线显修长隐藏式门把手仪式感足多幅式轮毂豪华。 尾部线条流畅贯穿式尾灯原创度高电动后尾门和电尾门位置记忆是标配。 内饰方面配色为丹霞棕耐脏易打理氛围舒适温馨木纹装饰提升豪华感。中控屏和全液晶仪表盘均为 12.3 英寸功能多样满足日常使用。入门版仿皮座椅不如中高配真皮座椅上档次且前排座椅夏天通风性不佳高配版第二排座椅功能丰富。 驾驶和乘坐空间够用但后排地台凸起较高储物空间方面中控扶手箱和后备厢略小。 动力上2023 款提供 2.0T+7DCT 和 3.0T V6+7DCT 动力总成2.0T 车型搭载 48V 轻混系统WLTC 综合油耗为 7.26L/100km经济性高。试驾感受是起步动力输出线性饱满加速响应积极不受开空调等因素干扰。 2024 款外形有小幅升级前脸气势感强大灯组风格个性侧面线条流畅有运动感提供双色车身版本尾部有小鸭尾和双边共四出排气装饰罩。动力方面申报了 1.8T、2.5T V6、3.0T V6 发动机2.0T 版本理论上不会缺席。 红旗 H9 产品力突出但销量不高。原因之一是定价偏高品牌影响力与一线豪华品牌有差距但售价持平用户更倾向选择德系三巨头。不过其产品力并不比同级别的奥迪 A6L、奔驰 E 级差实际驾乘体验不错。从产品角度出发整体表现出色但受品牌和价格因素影响。未来若能降价销量或有反弹。