红旗h9车标不一样是怎么回事

红旗 H9 车标不一样主要有以下原因 首先原厂配置下车头旗标在启动时会点亮行车中通常是关闭的。这是因为红色是警告色为避免在行车时人对红色灯光做出紧急反应而导致事故。 其次有的车标常亮可能是车主进行了改装。改装操作包括打开机盖拿掉中间塑料盖板用工具拧下固定螺栓取下中网灯拔掉插头加上常亮限速模块。但要注意车辆改装可能影响质保且改装不当还可能存在电路故障等安全隐患。 另外红旗 H9 的车标样式还有变化。红旗品牌创立以来只换过一次车标2018 年启用了全新盾型车标。红旗的立标分专用车的专属立标和常见的简化版立标。红旗 H9 的立标从立体造型变成了平面化一种说法是为了通过碰撞测试减少对行人的二次伤害。 最后红旗 H9 的车标位置和设计也有所不同。比如在引擎盖上延伸至格栅最中央的红色立标搭配银色镀铬装饰条显得高级。还有把全新盾型车标放到中网的设想视觉效果也不错。 总之红旗 H9 车标不一样的情况是由配置、改装、品牌发展和设计变化等多种因素造成的。 红旗 H9 之所以有这么多二手车原因有以下几个方面。 一是库存车辆问题。各品牌经销商会收到厂家或二级经销商的库存车为尽快卖出会将这些准新车低价放到二手市场。 二是试驾车转手。4S 店的试驾车辆在二手市场被当作准新车出售公里数通常在 1、2 万公里左右价格相对优惠。 三是完成销售任务。部分 4S 店为拿到厂商巨额返利会先将新车售出挂牌再以二手车低价售出。 四是销售压力大。今年红旗厂商给各级经销商的销售压力不小如年度目标销量为 20 万辆受前段时间不利因素影响1 8 月仅完成 10.85 万辆下半年经销商压力增大。 此外红旗 H9 自身也存在一些问题导致二手车多。其造型太商务更适合商务接待不太适合家用驾驶员容易像司机。油耗略高市区百公里油耗在 10.5 13L 左右让追求经济实用的消费者望而却步。尺寸太大日常使用易发生磕碰剐蹭且停车难。后备箱太小容积只有 370L难以满足家庭用户储物需求。 从保值率看红旗 H9 前五年的平均保值率分别为 65%、60%、53%、47%、42%低于汽车前三年保值率平均值 60%不太保值。主要因为市场需求相对较小不太适合普通家庭使用而老板们购车又更青睐“BBA”等国际豪华品牌选择二手车的概率也不高所以在二手市场上较难卖贬值较快。 同时红旗 H9 质量问题也不少比如影音系统故障、雨刷器故障、座椅故障、发动机熄火、刹车失灵、车内异响、部件开裂等投诉问题。