红旗h9轿车一年生产多少台
红旗 H9 轿车的年生产量并不是固定不变的。
2020 年红旗 H9 车型计划年产 15000 辆实际完成 16050 辆。
2021 年上半年红旗 H9 产量为 27361 辆。
2020 年中国一汽总部运营乘用车共生产 3519
红旗 H9 轿车的年生产量并不是固定不变的。
2020 年红旗 H9 车型计划年产 15000 辆实际完成 16050 辆。
2021 年上半年红旗 H9 产量为 27361 辆。
2020 年中国一汽总部运营乘用车共生产 351995 辆其中红旗品牌 209197 辆。
截至 2020 年 12 月 20 日上午 8 时中国一汽红旗品牌今年累计产量已经超过 20 万辆同比增长 100%提前 11 天完成了年产能目标。
2021 年中国一汽大制造体系将助力红旗品牌 40 万辆产销目标的达成。
为提升产能红旗做了很多努力。比如 4 月份红旗新能源汽车工厂项目正式开工6 月份开始再次着手扩建产能对一汽位于蔚山基地的二工厂焊装、二工厂总装现有生产线改造改造后的生产线将新增红旗 H5、红旗 HS5、红旗 EV 合计 5 万辆/年的产能。
总之红旗 H9 轿车的生产量会根据市场需求、产能提升以及品牌发展规划等因素不断变化。
红旗 H9 二手车多的原因主要有以下这些
首先是库存车辆厂家或二级经销商会给各品牌经销商一些库存车为尽快卖出会将准新车低价放到二手市场。
其次是试驾车4S 店的试驾车辆公里数通常在 1、2 万公里左右会作为准新车在二手市场转手价格更优惠。
然后是完成销售任务一些 4S 店为拿到厂商巨额返利会先将新车售出挂牌再以二手车低价售出。
再者是销售压力大红旗厂商给各级经销商的销售压力不小比如今年目标销量 20 万辆受前段时间不利因素影响1 8 月仅完成 10.85 万辆下半年经销商承压大。
另外红旗 H9 不保值也导致二手车多。造型太商务适合商务接待不适合家用驾驶员容易像司机。油耗略高市区百公里 10.5 13L会让追求经济实用的消费者望而却步。尺寸太大日常容易磕碰剐蹭且停车难。后备箱太小只有 370L难满足家庭储物需求。
从保值率看红旗 H9 前五年平均保值率低于汽车前三年平均值 60%市场需求相对小不太适合普通家庭老板们购车又更青睐“BBA”等国际豪华品牌所以二手市场难卖贬值快。
同时红旗 H9 质量问题不少比如影音系统、雨刷器、座椅、发动机、刹车、车内异响、部件开裂等故障的投诉问题。
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