红旗h9车身为什么前高后低

红旗 H9 车身前高后低的原因主要是为了符合空气动力学减少风阻。 在汽车高速行驶时空气经过上方的路线长流速快压力低车底流速慢压力高。 这种前高后低的楔形设计能让气流通过斜面给汽车一个向下的压力使汽车更好地接触地面增加行驶的稳定性。 同时从设计师的角度来看这样的设计是希望红旗 H9 在市场中能够“昂首挺胸大步向前”展现出一种自信和进取的姿态。 另外红旗 H9 的车身设计还有其他特点。例如大尺寸的中网内置大量竖直的镀铬饰条配上略微方正的车头气场十足。 其长宽高分别为 5137mm/1904mm/1493mm轴距为 3060mm超 5 米 1 的车长在双色车身修饰下显得极为修长20 英寸的多辐式轮毂看起来更尊贵。 红旗 H9 的尾部造型别致两侧尾灯上端做贯穿式处理上方置有银色镀铬饰条。 内饰方面采用对称式设计借鉴了紫禁城的“中轴线”原理内饰用料和做工考究软质皮革配上鎏金饰板豪华感十足。 总之红旗 H9 的车身设计综合考虑了空气动力学、美学和品牌形象等多方面因素使其在外观和性能上都有出色的表现。