红旗h5 2023款夜间效果怎么样

红旗 H5 2023 款夜间效果不错。 车头部分“红旗立标”可点亮超大进气格栅内部直瀑式饰条外侧与雾灯框的镀铬包边精致感十足。 大灯组分体式设计“鱼骨”和“獠牙”灯带构成日间行车灯远近光灯配备独立透镜夜间照明清晰明亮。 车身侧面前门与翼子板交界处的“旗标”夜间有照明效果增加辨识度。 车尾全 LED“光翼”式贯穿尾灯组示宽灯规格高但刹车灯和转向灯尺寸小点亮不太明显。 不过有部分车主反映自适应远近光功能用处不大没车时不会自动开远光会车时又很近才关远光常被对向车闪灯。 而且发动机噪音和震动会传入车内高速时胎噪与风噪抑制一般。 大灯亮度方面近光灯有人觉得上高速照明效果不太理想远光灯相对亮些但也不突出。 若觉得不够亮有车主花 2000 多元去改装但改装大灯总成改线路麻烦且可能脱保。 下雨天大灯可能出现水雾少量雾气且 2 3 天消失属正常形成水滴有水痕可拍照去 4S 店索赔遭推脱可向厂家或相关部门投诉。 总之红旗 H5 2023 款夜间在照明效果和设计感上出色但部分功能和噪音控制有待改进大灯亮度因人而异具体感受取决于个人。 红旗 H5 2020 款的麋鹿测试表现中规中矩。 在懂车帝的麋鹿测试项目中其入桩速度为 72.1km/h 。 红旗 H5 之所以在麋鹿测试中有这样的成绩原因在于其底盘结构和调校。 它配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合这种悬挂结构能够提供一定的支撑性。 同时红旗 H5 在底盘调校方面也有一定的特点。其支撑性较强对于路面颠簸的过滤比较到位这在一定程度上保证了车辆在紧急变线时的稳定性。 但相对来说头部空间并非其优势。 不过麋鹿测试成绩只是车辆性能的一个方面不能完全代表车辆的整体操控性能。 在实际驾驶中红旗 H5 的 2.0T 发动机动力充沛与 8 挡手自一体变速箱的匹配默契动力输出线性超车时变速箱降挡动作较快。 总之红旗 H5 2020 款在麋鹿测试中的表现能够满足日常驾驶中的紧急避险需求但如果您对车辆的操控性能有更高的要求还需要综合考虑其他因素并亲自试驾体验。