红旗h5用的什么48v轻混

红旗 H5 用的是 48V 轻混系统这套系统主要由 48V 电动机、BSG 电机、锂离子电池等组成。 其中48V 电动机能够在车辆启动时提供辅助动力降低启动时的震动和噪音让车辆启动更平稳安静。 而且在行驶过程中比如加速时也能提供一定的动力支持提升车辆的动力性能。 BSG 电机则替代了传统的启动电机和发电机不仅具备自动启停功能还能实现能量回收。 在刹车或减速时这套系统会将浪费的能量回收存储起来为电池充电从而达到节能减排的效果。 红旗 H5 搭载的 48V 轻混系统使用的是电压为 48 伏能量小于 1 度电的功率型锂离子电池取代了传统的铅酸电池降低了动力总成的重量。 在动力方面红旗 H5 的 1.8 升涡轮增压发动机搭载 48V 轻混系统后最大功率提升至 145kW最大扭矩达到 320 牛米。 传动系统匹配的是 6 速手自一体变速箱。 总之红旗 H5 的 48V 轻混系统在提升动力、降低油耗、优化驾驶体验等方面都发挥了重要作用。 全新红旗 H5 的三大件分别是发动机、变速箱和底盘悬架。 发动机是一汽自主研发的 1.8 升涡轮增压发动机最大功率为 186 马力137 千瓦最大扭矩为 250 牛·米。这台发动机动力表现不错能满足日常和高速行驶需求燃油经济性和环保性能也较好。 变速箱是爱信 6 速手自一体变速箱换挡平顺、响应迅速。驾驶时能根据驾驶者意图和路况自动调整换挡逻辑手动模式下还能通过换挡拨片手动换挡增加驾驶乐趣。 底盘悬架方面采用麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架这种组合保证了舒适性也提供了较好的操控稳定性。前悬架结构紧凑、重量轻能提供较好横向支撑力后悬架能抑制车身侧倾提高操控性。这底盘来自马自达阿特兹平台但在调校上更倾向舒适。 总的来说红旗 H5 的三大件表现出色。发动机自主研发动力可靠变速箱技术成熟换挡出色底盘结构合理舒适与操控兼具。 不过红旗 H5 的油耗相对较高百公里一般在 9 11L 之间。