方程豹 5 带自动驾驶吗

方程豹 5 是带有自动驾驶功能的。 它配备了 L2 级辅助驾驶包含自适应巡航这样的跟车功能还有自动变道辅助、自动泊车入位、前方交通穿行制动等高阶功能。 同时360°全景影像和透明影像等丰富的驾驶辅助影像功能也为驾驶提供了便利在复杂路况下能帮助驾驶者清晰了解周边情况。 不过方程豹 5 的自动驾驶解决方案目前处于 L2+级别在实际使用中存在一些有待优化的地方。 比如在车道居中保持方面多数情况下会稍偏右直线进弯时有时偏左有时偏右向弯外靠无标线时会降级为 ACC 并有语音提示。 自适应巡航方面跟车基本能用但在某些情况下不够平稳如本车道有车变道插队时减速刹车不够平稳本车道前车变走时加速油门大了点。 自动变道辅助方面极为保守不爱变道基本不会自主变道。 领航驾驶方面目前未启用高速公路自动进出匝道功能。 但需要注意的是有车主投诉在使用智能驾驶功能时发生了剐蹭事故称车辆在弯道处无任何提示、预警或自动修舵的情况下偏离车道并剐蹭到护栏。 这表明其智能驾驶功能可能存在与宣传和程序内介绍不符的情况。 总体来说方程豹 5 有自动驾驶功能但在实际表现上还有提升和优化的空间。在使用自动驾驶功能时驾驶者仍需保持警惕不能完全依赖。 方程豹纯电能耗大概 78.72 度电。 在工信部发布的最新一期《关于减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中方程豹 SUPER 3 搭载容量为 78.72kWh 的电池纯电续航里程为 510km。 从车身尺寸来看新车长宽高分别为 4605mm*1900mm*1720mm轴距为 2745mm舒适性和空间表现不错。 外观方面SUPER 3 整体造型沿袭了概念版的“星际战车”设计语言车身线条有力侧面宽体轮拱营造出肌肉感。量产版有三款不同风格的造型设计提供半包裹式备胎和外挂式小书包两种选择还有多种外观饰件以及轮毂造型可选门把手为隐藏式设计很有现代科技感。 动力上SUPER 3 采用前交流异步/后永磁同步双电机布局拥有电四驱整车最大功率为 310kW零百加速或达到 4.9 秒。前后电机全部出自比亚迪自家工厂动力电池则是襄阳弗迪提供的磷酸铁锂电池保证了动力输出的稳定性和车辆的安全性、可靠性。 总之方程豹 SUPER 3 在续航、空间、外观和动力方面都有出色表现。如果您考虑购买新能源汽车它是个值得关注的选择。