方程豹 5 大梁强度如何

方程豹 5 的大梁强度没问题。 首先方程豹 5 采用非承载式车身大梁是支撑全车的基础。其车架主体均采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。这强度远超一般标准能应对各种复杂恶劣工况。 其次有博主用扳手掰弯大梁的视频不可信。原因在于扳手卡口只卡进去不到一厘米没卡到底施加力矩极大。而且博主选的是车架控制臂安装点及减重冲压孔位置不是主受力区域避开了大梁受力区域施加的还是剪切力属于混淆概念。 再者车辆量产前会在测试台上对底盘进行反复实验包括满载、颠簸等测试像方程豹 5 这种硬派越野车还会进行户外实际极限路况测试这些测试比用扳手测试严谨得多。 还有抛开结构看材质不科学。比如 F1 赛车底盘结构件用碳纤维材质成年人能轻松掰变形转向拉杆但用到车上整体强度没问题。国产车使用复合材料控制臂用扳手掰边缘也易形变但整体强度也没问题。 总之方程豹 5 的大梁强度是有保障的那些所谓的“掰弯大梁”测试不严谨也不可信。