方程豹 5 底盘是几连杆

方程豹 5 的底盘采用的是前双叉臂后多连杆的悬挂结构。这种结构有着独特的优势。 越野车在越野时车身容易变形而方程豹 5 带大梁的设计能提高车辆刚性加上电池包作为大梁结构件采用 CTC 技术使车的刚性强度提升。 在悬挂方面前双叉臂结构能更好地控制车轮运动提高车辆在弯道中的稳定性和操控性。 后多连杆悬挂则能在保证悬挂行程的同时提供较好的舒适性。 相比之下一些硬派越野车可能会选择后桥一体式的非独立悬挂以增加悬挂刚性和行程但在舒适性方面可能有所欠缺。 方程豹 5 的这种悬挂组合既能满足越野时对底盘高低和软硬的需求让底盘高时能过坑不托底低时开起来稳又能在日常行驶中提供舒适的驾乘体验。 总之方程豹 5 的底盘悬挂结构是经过精心设计和考量的旨在为用户带来出色的越野性能和舒适的驾乘感受。