方程豹大梁是铝合金的吗

方程豹大梁不是铝合金的。 方程豹豹 5 作为一款硬派插混 SUV其大梁采用的是钢材。 从相关测试和标准来看方程豹豹 5 的大梁符合国家标准。例如大车架主体采用 B750L 牌号、3.0mm 料厚的钢材屈服强度超过 750MPA抗拉强度达到 800MPA底盘摆臂使用 QSTE500 牌号、3.2 2.5mm 料厚钢材屈服强度超过 500MPA抗拉强度达到 550MPA。 而且比亚迪还进行了结构仿真、超高强度台架测试、超过 60 万公里的实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试还有各种越野工况的误用测试。 网上用扳手测试大梁强度的方法并不专业存在诸多疑点和猫腻。比如测试中扳手大小不一致扳手夹钢材的多少、卡进的深浅有技巧甚至有人怀疑事先做好切口和对测试区域做特殊处理。 汽车的防撞击能力不完全取决于材质的硬度还与制造工艺、形状尺寸、车身连接方式和安装位置等大量工艺和工程问题有关。 不能简单地通过用扳手掰钢材就判断大梁不合格。 所以方程豹豹 5 的大梁在材质和性能方面是有保障的不能被不专业、不客观的测试所误导。 方程豹汽车北京来广营店的情况比较复杂。 从服务方面来看电话接听率达到 100%店内有豹 5 等多款现车车型报价清晰。 但全面评价服务水平还得考虑销售顾问的专业度和服务态度售后服务的质量包括维修保养技术水平、配件供应及时性以及客户反馈处理效率还有店内环境和设施等。 再说说方程豹汽车的性能。在北方冬季纯电续航表现会受多种因素影响。 冬季高速行驶时纯电续航达成率约为 70%到 80%。有车主测试纯电续航最好成绩能达 137.7 公里或 164.5 公里但这和驾驶习惯、行驶速度、路况等有关。 保持匀速 55 公里左右行驶电耗能控制更低续航里程可能提升。温度也是关键因素未来纯电续航有望进一步增加。 不过也有车主反映出了严重问题。比如一位车主在高速上突然失去动力虽打了救援电话但拖车难以及时赶到。 车辆拖到北京来广营方程豹 4s 店后五天都未协商出合理结果车主提出退车至今未得到回复。 这位车主之前还遇到过刹车片磨损、刹车盘损坏、半轴漏油、主驾驶反光镜折叠和天窗关不住等问题。 所以如果您考虑方程豹汽车尤其是北京来广营店还需谨慎权衡。