李想如何评价比亚迪方程豹

李想对比亚迪方程豹没有直接的评价。 不过从相关信息来看李想在转发有关方程豹高速油耗百公里 18 升的微博时提到为了支持理想明年卖纯电车型碳酸锂也是拼了。这暗示着他可能更关注碳酸锂价格下降对自身品牌电池成本的影响。 比亚迪方程豹豹 5 引发了不少争议。一方面官方公布的数据显示其性能出色如搭载比亚迪 DMO 超级混动平台零百加速 4.8 秒综合续航 1200km最低荷电状态下油耗为 7.8L/100km。但有博主测试称其高速油耗百公里 18 升引发网友热议。该博主强调自己是压着限速跑的全程有记录。 方程豹豹 5 采用非承载车身+双叉臂独立悬架动力系统强大最大功率 500+kW最大扭矩 760N·m。但作为硬派越野车其 1.5T 发动机搭配两个电机在长时间越野接近馈电状态时能否满足动能需求存疑而且 3 吨左右的车重也增加了难度。 从优点来看有人试驾后认为其视野高越野性能不错云辇 P 真香内饰设计有自主风格质感好是比亚迪车型中的佼佼者价格有竞争力。 但也存在一些问题比如电池包放在底盘野外磕碰维修成本高技术不够成熟。而且方程豹品牌销量走跌主要原因是产品线少仅靠豹 5 一款车难以打开小众的越野车市场或许需要降价或推出更低价格的车型来扩大销量。 比亚迪方程豹 1.5T 表现相当不错。 先看外观它采用“方盒子”造型前脸 LED 大灯组与贯穿式灯带相连中网熏黑处理与日行灯融为一体很有硬派越野的气势。前后轮眉向外突出以黑色防刮擦材料包裹配 265/65 R18 规格轮胎车尾双尾灯竖排有外挂式备胎和拖车钩。 车内中控台“T”字对称造型借鉴“锁扣”元素大面积软包质感好。有三幅式多功能方向盘、50 英寸 HUD 投影和 12.3 英寸液晶显示屏还有可升降挡杆仪式感满满。 车身尺寸方面长宽高为 4890/1970/1920mm轴距 2800mm车内空间宽敞像身高 176cm 的驾驶者调好座椅后排头部、腿部空间都很充裕后排座椅放倒空间大。 动力上基于比亚迪 DMO 混合动力系统1.5T 发动机是越野专用纵置高功率的最大功率 143kW最大扭矩超 273N.m配合电机轮端扭矩能达 8000 牛米零百加速 4.8 秒爬坡能力强。燃烧系统上“油”用 350bar 缸内直喷“气”有单侧电控 VVT 技术热管理用分层液冷附件电子化EGR 率达 20%热效率 40%还能减摩兼顾 NVH 性能。这动力总成能智能切换行车模式平衡动力和油耗百公里馈电油耗 7.8L综合续航超 1200km。而且有智能电四驱和智能三把锁脱困能力强。 底盘方面搭载云辇智能车身控制系统接近角 39°离去角 35°前后双叉臂结构还有驱动总成护板和电池护板。 配置上智能方面有 DiLink 车载智能系统、FiPilot 辅助驾驶操作系统等能清晰感知车身周围环境。其他配置像应用商店、前后驻车雷达等也增加了安全性。 总之比亚迪方程豹 1.5T 外观硬派内饰舒适有质感动力强劲且油耗低底盘和配置也出色是一款不错的车。