方程豹车上有哪些小配件值得推荐

方程豹车上值得推荐的小配件有不少。 如果您预算有限主要用于偶尔长途穿越探索版是个选择但要注意它缺少一些后期难以加装的配置如抬头显示、座椅按摩、车载冰箱、帝瓦雷头枕音响等。 若您想兼顾越野和城市通勤对配置有要求领航版不错不过它没有云辇P 液压悬架且后市场无法改装。 云辇豪华版适合看重底盘性能和车辆适应性的人群配备的云辇P 液压悬架滤震效果好、可靠性强。 云辇旗舰版适合预算充足且追求极致体验的消费者配置丰富有 UWB、流媒体内后视镜、前排双充、类麂皮内饰等第二排座椅还增加了通风/加热。 选装方面城市用途偶尔露营自驾游推荐 20 寸轮毂、电动踏板和必选的拖车钩。 喜欢长途自驾游穿越的也推荐 20 寸轮毂非云辇版可不选电动踏板拖车钩必选。 越野玩家则必须选 18 寸轮毂云辇版建议后期拆电动踏板换越野踏板拖车钩和 8mm 护板也是必选项。 方程豹 5 专用内衬挡泥板能有效减少泥水溅入车内保持整洁安装方便无损原车采用高质量材料耐用且能隔音还能保护车身。 车顶可加装 8 号车顶平台和侧爬梯侧爬梯专门开模设计不遮挡油箱盖贴合车身。一侧可加装带锁小书包方便存放物品。后面加装方口拖车钩用于拖挂房车。 豹 5 后备箱空间不足可选择置物架比如一款用料扎实、细节处理好、有 4 个下支架支撑很稳当、有塑胶垫片防止异响的置物架价格 1500 多元无损安装利用后备箱固定环的孔位安装。 方程豹 5 的竞速模式十分出色。 在车机系统里有专门的竞速模式。激活该模式后会有专属的车机和仪表盘页面同时系统会切换到 HEV 模式并关闭车身稳定控制系统。 起步时车轮没有明显打滑但有抬头情况。起步瞬间动力不是立马 100%爆发随后强大的动力会把人按在座椅上推背感强烈加上高高的坐姿带来别样体验整个中后段加速就像抬头向前冲。 最终实测最快百公里加速成绩为 4.82 秒其中 0 60 公里/小时的加速时间为 2.38 秒。要知道这可是车重 3 吨多且配备 AT 轮胎的中大型 SUV。 值得注意的是每次用竞速模式进行别转速式加速测试系统会提示有大概 2 分钟的系统冷却时间才能继续使用弹射起步加速而且中控屏也会记录本次弹射起步的百公里加速时间。 如果电量低于最低保电值 20%以下就无法进入竞速模式。这时以 HEV+运动模式进行测试虽然体感上没有竞速模式加速那么澎湃但快感仍十分明显最终实测百公里加速时间为 6.16 秒。 总的来说方程豹 5 的竞速模式能给人带来刺激的加速体验无论是在电量充足还是亏电状态下都有不错的表现。