比亚迪方程豹5焊接点怎么样

比亚迪方程豹 5 的焊接点整体来说是经过多重检验和质量保证的。 不少车友自发测试同一块区域完全没问题。 首先从材料方面一般采用的是低碳钢大摆臂本体厚度主板在 3.5mm背板在 3.0mm 且带有加强板只要材料没问题焊接不虚焊、漏焊就不会出现弯曲或整体变形。 其次焊接点的强度远远大于钢材本身的强度符合设计规范。 而且豹 5 的非承载大车架主体及摆臂等结构均采用汽车行业常用的高强度钢以及优质牌号钢材在结构强度和用料厚度上处于领先水平。大车架主体屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。 此外方程豹 5 在研发过程中历经了严格的设计仿真、超高强度台架试验、累计超过 60 万公里的实际道路耐久测试并完成了涵盖高低温环境适应性测试、盐雾腐蚀耐久性测试等在内的全方位严苛考验。 无论是结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试还是各种越野工况的误用测试均能满足严苛的使用要求。 总之那些说比亚迪方程豹 5 焊接点不好的言论是没有实际依据的。