方程豹 5 启动电池在哪

方程豹 5 的启动电池放在大梁中间。 之所以放在这个位置是因为这样的设计有诸多好处。首先电池和大梁结合成一体大大增强了大梁的强度使得车体强度相比很多燃油版的硬派 SUV 更高。 在越野性能方面方程豹 5 作为硬派越野有出色的表现。接近角 39 度纵向通过角 27 度离去角 35 度离地间隙达到 310 毫米堪比轻型小卡。 动力上它搭载 1.5T 的骁云专用发动机停车状态下对外充电能达 20 千瓦的速度。不到 40 度的双层刀片电池不到两小时靠发动机就能充满还支持 70 千瓦的快充。 在动力系统方面基于 DMO 超级混动越野平台配备前后双电机后桥电机峰值功率达 285 千瓦前后电机都带差速锁中间还有中央差速锁总功率超过 500 千瓦零百加速能达到 4 秒级。 电池方面采用“CTC”电池底盘一体化技术底部带有高强度双层防护板能抵御 1200J 的撞击能量。采用比亚迪特有的刀片电池技术电芯针刺试验不爆炸不起火安全性高。热泵直冷直热技术叠加上主被动均温设计能适应 40℃到 60℃的气温环境。 关于电池位置的争议实际上电池包的壳体强度很高一般托底很难损坏除非极端情况。而且燃油车的传动系统在底盘下方越野时也有碰坏的可能。所以不管开哪种越野车去越野避开危险道路场景才是关键。