方程豹 5 钢板强度太低吗

方程豹 5 钢板强度不低。 首先它作为硬派 SUV在设计时就充分考虑了各种使用场景下的安全需求。其非承载大车架主体及摆臂等结构均采用了高强度钢车架主体的屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂的屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。 某博主用扳手掰弯豹 5 底盘大梁的做法不可信。一方面博主利用杠杆原理使得动力臂很大、阻力臂很小这样能更省力地掰弯钢材哪怕是高强度钢也可能被掰弯。另一方面博主选择的并非大梁的主受力区域像车架控制臂安装点及减重冲压孔位置这些地方不是主要承受力量的部位。 车辆量产前会经过严格的测试包括结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试等这些测试远比用扳手简单测试要严谨得多。 此外不能抛开结构单纯看材质。就像 F1 赛车的底盘结构件和一些国产车使用的复合材料控制臂用扳手掰边缘容易形变但整体强度没问题。方程豹 5 也是如此其大量使用高强度钢扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升 38%质心相较燃油结构最大降低 110 毫米、侧倾稳定角大于 44 度实现 50:50 黄金轴荷比侧倾幅度更小。电池还有全层级防护足以证明其高强度钢的出色表现。 总之方程豹 5 的钢板强度没问题大家应理性看待不要被不实信息误导。